Tupolev Tu-144: l'aereo di linea supersonico sovietico

Recensioni dei lettori

Il libro offre una storia e un'analisi completa del Tupolev Tu-144, un aereo supersonico sovietico importante ma di scarso successo commerciale. Sebbene sia stato elogiato per la sua completezza, le splendide immagini e gli approfondimenti tecnici, alcuni lettori hanno notato la mancanza di contenuti analitici più approfonditi e l'assenza di un indice, di un glossario o di una bibliografia.

⬤ Copertura approfondita dello sviluppo e dell'ingegneria del Tu-144, che supera le opere precedenti sull'argomento.
⬤ Qualità di produzione impressionante con pagine lucide e spesse, fotografie vivaci e disegni dettagliati.
⬤ Esame dettagliato di caratteristiche uniche come gli elevoni inclinati e i canard retrattili.
⬤ Accesso a fotografie e illustrazioni inedite.
⬤ Una risorsa preziosa per gli appassionati di aviazione e gli storici.

⬤ Limitata analisi seria sulle ragioni del rifiuto dell'aereo da parte della direzione dell'Aeroflot.
⬤ La scrittura può talvolta risultare noiosa, in particolare per i lunghi paragrafi in cui vengono citati i nomi delle persone coinvolte nel progetto.
⬤ L'assenza di un indice, di un glossario, di una bibliografia o di una sezione di note rende il testo meno facile da consultare.
⬤ Alcune sezioni possono sembrare incomplete.

(basato su 32 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Tupolev Tu-144: The Soviet Supersonic Airliner

Contenuto del libro:

Sviluppato negli anni Sessanta/Settanta, il Tu-144 è stato l'unica impresa pratica dell'Unione Sovietica nel campo dell'aviazione commerciale supersonica. Sebbene la sua carriera sia stata troppo breve, ha rappresentato un'importante conquista tecnologica per l'industria aeronautica sovietica.

Il libro fornisce una copertura approfondita del “Concordski”, comprese le versioni progettate, la storia della produzione e del servizio del Tu-144 e un confronto con il Concorde. Volato per la prima volta l'ultimo giorno del 1968, prima del Concorde, il Tu-144 ha dovuto affrontare un lungo periodo di gestazione prima che la versione di produzione entrasse in servizio nel novembre 1977. Sfortunatamente, la sua carriera si rivelò breve: due incidenti e una potente lobby anti-Tu-144 causarono il ritiro del tipo nel maggio 1978.

Il libro descrive le versioni del Tu-144 (compreso l'aereo di ricerca Tu-144LL sviluppato nell'ambito di un programma russo-statunitense) e accenna ai derivati militari previsti. È illustrato con viste laterali a colori e fotografie inedite.