Aerei da missione speciale sovietici e russi

Recensioni dei lettori

Questo libro si concentra sui velivoli da missione speciale sovietici e russi, fornendo storie dettagliate e immagini di alta qualità. Pur essendo molto apprezzato per il suo contenuto informativo e per il contesto in cui è stato sviluppato il velivolo, non tratta i velivoli ESM/ECM delle forze da combattimento, il che potrebbe deludere alcuni lettori.

⬤ Il libro è apprezzato per la storia dettagliata e la copertura dei velivoli per missioni speciali dal 1955 al 202
⬤ Include foto di alta qualità, una narrazione ben strutturata e fornisce un contesto sulle decisioni politiche e storiche alla base dello sviluppo dei velivoli. Le recensioni sottolineano l'eccellente qualità della confezione e della stampa.

Manca la copertura dei velivoli ESM/ECM, con conseguenti potenziali lacune per i lettori interessati a questi tipi specifici. Alcune recensioni segnalano lievi problemi di accuratezza della traduzione.

(basato su 8 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Soviet and Russian Special Mission Aircraft

Contenuto del libro:

Negli anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale, i velivoli ottimizzati per vari tipi di missioni speciali hanno iniziato ad assumere un'importanza sempre maggiore negli inventari delle principali forze aeree del mondo. L'Unione Sovietica non ha fatto eccezione: sono state sviluppate e messe in campo numerose versioni per missioni speciali di aerei ed elicotteri militari sovietici ad ala fissa, e il processo continua nella Russia moderna. Alcuni di essi sono entrati in azione in vari conflitti armati, tra cui la guerra afghana, la guerra cecena e, più recentemente, la guerra siriana.

La necessità di controllare le forze amiche in movimento e di gestire in modo efficiente i mezzi di difesa aerea ha portato allo sviluppo dei velivoli di allarme e controllo aereo (AEW&C). Il primo di questi velivoli nell'inventario sovietico è stato il Tupolev Tu- 126 dei primi anni Sessanta, sostituito negli anni Ottanta dall'Ilyushin/Beriyev A-50. Quest'ultimo è stato costantemente aggiornato, ma non ha mai smesso di funzionare. Quest'ultimo è stato costantemente aggiornato, ma ora dovrebbe essere sostituito dal più recente A-100.

Un ruolo altrettanto importante è ricoperto dai posti di comando aerei, per lo più basati su aerei di linea, tra cui l'Ilyushin Il-22 ABC P, il Tu-214PU e il posto di comando aereo di emergenza nazionale Il-80 (l'equivalente russo del Boeing E-4 "aereo del giorno del giudizio"). Quest'ultimo potrebbe essere sostituito da un derivato specializzato dell'aereo di linea Il-96-400. In questa classe sono stati sviluppati anche velivoli ad ala rotante, come il Mi-8VzPU e il Mi-6VKP/Mi-22 della Mil.

Un'altra classe importante è quella dei velivoli da ricognizione di varie categorie: ricognizione fotografica, intelligence elettronica, ricognizione nucleare/biologica/chimica, intelligence sulle radiazioni (RINT). Questi erano rappresentati da versioni ELINT di bombardieri (compresi i Tu-22 e Tu-22M), aerei di linea e trasporti (versioni ELINT dei trasporti Antonov An-12 e An-26, l'Il-20 derivato dell'aereo di linea Il-18), versioni RINT dell'An-12 e dell'aereo di linea An-24, ecc.

Un capitolo a parte riguarda i velivoli per le contromisure elettroniche, come le versioni specializzate dei bombardieri Tu-16 e Tu-22 e del trasporto An-12, l'ultimo Il-22PP, le numerose versioni EC M dell'Aviazione dell'Esercito dell'elicottero Mi-8 (compreso l'ultimo Mi-8MTPR) e il pesante Mi-10PP.

Una classe singolarmente importante è quella dei rifornitori in volo che supportano le operazioni di aerei pesanti (in particolare bombardieri strategici) e jet tattici. Tra questi vi sono le versioni tanker dei bombardieri della serie Tupolev Tu-16 e Myasishchev M-4/3MS e l'Il-78, compreso l'ultimo Il-78M-90.

Un'altra categoria che ha assunto una notevole importanza è quella degli aerei da ricerca e soccorso, come l'An-12PS navale equipaggiato per trasportare una scialuppa di salvataggio paradroppabile e l'ultimo anfibio Beriyev Be-200PS in grado di raccogliere i sopravvissuti sulla scena di un disastro marittimo.

Il libro è illustrato con numerose foto inedite, disegni al tratto e molte viste laterali a colori.