I primi caccia a reazione sovietici

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un'esplorazione completa e dettagliata dello sviluppo dei primi jet sovietici alla fine degli anni Quaranta, offrendo spunti preziosi e una grande quantità di fotografie. Tuttavia, le recensioni segnalano problemi di qualità della scrittura, errori di formattazione e preoccupazioni per copie danneggiate o consegnate in ritardo.

Resoconto altamente dettagliato dei jet sovietici sperimentali, ricchezza di informazioni e fotografie, ben organizzato e presentato, indispensabile per gli storici dell'aviazione e gli appassionati, buon rapporto qualità-prezzo.

Scrittura pesante, errori di ortografia e di formattazione, alcune copie sono arrivate danneggiate o con pagine mancanti, può essere troppo denso per i lettori occasionali, e i confronti fatti nel testo sono talvolta criticati per mancanza di equilibrio.

(basato su 17 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Early Soviet Jet Fighters

Contenuto del libro:

Alla fine della Seconda guerra mondiale gli Stati Uniti e la Gran Bretagna avevano sviluppato dei validi caccia a reazione, anche se questi velivoli arrivarono un po' troppo tardi per avere un impatto significativo sul corso del conflitto. La Germania ottenne un successo maggiore, utilizzando i caccia Me 262 e He 162 nelle fasi finali della guerra. L'Unione Sovietica, invece, rimase indietro, anche se la ricerca sui motori a turbogetto era iniziata in URSS alla fine degli anni Trenta. Questa carenza fu riconosciuta e, alla fine della guerra, gli aerei a reazione e i motori tedeschi catturati permisero all'URSS di realizzare un reverse engineering della tecnologia. Nonostante ciò, l'URSS faticò a recuperare fino a quando, nel 1946, il governo laburista britannico regalò ai sovietici l'ultima tecnologia di propulsione, i motori Rolls-Royce Nene e Derwent V. Questa azione inspiegabile permise la nascita di una generazione di caccia a reazione sovietici molto più capaci e alla fine degli anni Quaranta l'industria sovietica aveva raggiunto e per certi aspetti superato l'Occidente nell'aviazione a reazione.

A causa dell'epoca staliniana in cui sono stati sviluppati i primi jet sovietici, finora si è saputo poco dei primi progetti del dopoguerra degli uffici di progettazione di Mikoyan, Yakovlev, Lavochkin, Sukhoi e Alekseyev e il background di tipi relativamente noti come il MiG-9, il La-9 e lo YAK-15 è appena documentato. Altri tipi di jet, proposte e progetti erano praticamente sconosciuti in Occidente. Questa lacuna viene ora colmata dal famoso storico dell'aviazione sovietica Yefim Gordon che, nel suo ultimo lavoro, si basa su un'ampia ricerca nei fascicoli degli uffici di progettazione, nei documenti ufficiali e negli archivi militari, molti dei quali sono diventati disponibili solo di recente, essendo stati etichettati come “Top Secret” per decenni.

Questo volume presenta, in modo molto dettagliato, lo sviluppo, la storia e le specifiche tecniche dei primi caccia a reazione sovietici e le ampie illustrazioni - circa 750 foto, oltre 50 disegni a colori appositamente commissionati e una miriade di disegni al tratto - provengono per lo più da fonti precedentemente classificate, la maggior parte delle quali inedite. Questo libro sarà sicuramente una lettura essenziale per gli storici dell'aviazione, gli appassionati e i modellisti.