Lockheed Tristar: Il jet commerciale tecnologicamente più avanzato del suo tempo

Punteggio:   (4,4 su 5)

Lockheed Tristar: Il jet commerciale tecnologicamente più avanzato del suo tempo (M. Simons Graham)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro sul Lockheed L-1011 TriStar è apprezzato per il resoconto storico dettagliato e la copertura fotografica, particolarmente interessante per gli appassionati di aviazione. Tuttavia, la sua complessità tecnica potrebbe non essere interessante per i lettori occasionali e alcuni recensori hanno riscontrato problemi con la copertina e la presentazione del libro.

Vantaggi:

Resoconto storico dettagliato, eccellente storia fotografica, specifiche e disegni completi, interessante per gli appassionati di aviazione e i professionisti, stampato su carta lucida.

Svantaggi:

Scritto più per ingegneri che per profani, alcune imprecisioni nelle informazioni, copertina opaca inizialmente pubblicizzata, alcuni errori di battitura riscontrati e problemi con la copertina che non corrisponde alla pubblicità.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Lockheed Tristar: The Most Technologically Advanced Commercial Jet of Its Time

Contenuto del libro:

Nell'aprile del 1972, dopo sei estenuanti anni di progettazione e sviluppo, l'allora Lockheed California Company (oggi Lockheed Martin) consegnò il jet commerciale tecnologicamente più avanzato dell'epoca, l'L-1011 TriStar, al suo primo cliente, la Eastern Airlines.

Per celebrare il momento, Lockheed decise di fare una dichiarazione impressionante sulle capacità del suo nuovo aereo di linea trijet a medio-lungo raggio e a fusoliera larga. Lo fece in modo spettacolare. Sotto la supervisione di due piloti collaudatori, un totale di 115 membri dell'equipaggio, VIP, dipendenti Lockheed e giornalisti selezionati sono saliti a bordo di un TriStar presso lo stabilimento Lockheed di Palmdale, in California. Il successivo volo di 4 ore e 13 minuti fino all'aeroporto di Washington Dulles è stato realizzato praticamente senza alcun intervento da parte dei due piloti nella cabina di pilotaggio, poiché il sistema di controllo automatico del volo del TriStar è stato "inserito dal decollo all'atterraggio". Si trattava, sosteneva con orgoglio la Lockheed, del "primo volo internazionale senza l'intervento di mani umane sui comandi".

Come nota la stessa Lockheed, analogamente ad altri iconici aerei di linea passeggeri che l'hanno preceduto, l'L-1011 ha dovuto affrontare sfide ardue durante il suo volo inaugurale. Le esigenze divergenti delle compagnie aeree concorrenti hanno portato a problemi di progettazione. Le difficoltà finanziarie hanno devastato il costruttore del motore, Rolls-Royce, mentre la recessione, alimentata dalla prima crisi petrolifera mondiale, ha ridotto la domanda di aerei di linea.

La Lockheed, tuttavia, ha lottato contro queste sfide, che includevano anche accuse internazionali di corruzione, con il risultato che il TriStar, famoso per il suo ampio muso curvo, le ali basse e la graziosa coda spazzata, è rimasto in produzione fino al 1984, quando ne erano stati costruiti 250 esemplari. Il prezzo da pagare per la Lockheed, tuttavia, era troppo alto e dopo il TriStar si ritirò dal settore degli aerei commerciali.

In questa rivelazione sull'L-1011, il famoso storico dell'aviazione Graham M. Simons rivela la storia completa della progettazione, dello sviluppo e del servizio di questo aereo di linea nei decenni successivi al 1970.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781526758828
Autore:
Editore:
Lingua:inglese
Rilegatura:Copertina rigida
Anno di pubblicazione:2021
Numero di pagine:256

Acquisto:

Attualmente disponibile, in magazzino.

Lo compro!

Altri libri dell'autore:

Lockheed Constellation: Una storia - Lockheed Constellation: A History
Il progetto di Clarence "Kelly" Johnson per il Lockheed Constellation, conosciuto...
Lockheed Constellation: Una storia - Lockheed Constellation: A History
Liberator: Il Consolidated B-24 - Liberator: The Consolidated B-24
Il Consolidated B-24 Liberator è stato quasi certamente il bombardiere più versatile...
Liberator: Il Consolidated B-24 - Liberator: The Consolidated B-24
Britannia Airways: La più grande compagnia aerea per le vacanze del mondo - Britannia Airways: The...
Fondata nel 1961 con il nome di Euravia dall'uomo...
Britannia Airways: La più grande compagnia aerea per le vacanze del mondo - Britannia Airways: The World's Largest Holiday Airline
Boeing 737: l'aereo commerciale più controverso del mondo - Boeing 737: The World's Most...
In questo studio approfondito sul 737, il famoso storico...
Boeing 737: l'aereo commerciale più controverso del mondo - Boeing 737: The World's Most Controversial Commercial Jetliner
Valkyrie: il North American Xb-70: Il bombardiere supersonico pesante e sfortunato degli USA -...
Negli anni Cinquanta, quando Elvis Presley...
Valkyrie: il North American Xb-70: Il bombardiere supersonico pesante e sfortunato degli USA - Valkyrie: The North American Xb-70: The Usa's Ill-Fated Supersonic Heavy Bomber
Mosquito: L'originale aereo da combattimento multiruolo - Mosquito: The Original Multi-Role Combat...
Nel corso della storia dell'aviazione, sono pochi...
Mosquito: L'originale aereo da combattimento multiruolo - Mosquito: The Original Multi-Role Combat Aircraft
B-17 Memphis Belle: Fotografie rare dagli archivi di guerra - B-17 Memphis Belle: Rare Photographs...
Senza dubbio il Boeing Flying Fortress B-17F...
B-17 Memphis Belle: Fotografie rare dagli archivi di guerra - B-17 Memphis Belle: Rare Photographs from Wartime Archives
La prima aviazione francese, 1905-1930 - Early French Aviation, 1905-1930
La Francia è stata definita da molti la culla dell'aviazione, un fatto che non può...
La prima aviazione francese, 1905-1930 - Early French Aviation, 1905-1930
Bristol Brabazon
"Storia illustrata del futuristico Bristol Brabazon con illustrazioni e fotografie originali del costruttore"."Il nome Brabazon evoca l'ottimismo...
Bristol Brabazon
La British Overseas Airways Corporation: Una storia - The British Overseas Airways Corporation: A...
In uno stile simile a _Comet : The World's First...
La British Overseas Airways Corporation: Una storia - The British Overseas Airways Corporation: A History
Colori nel cielo: la storia dell'Autair e dell'aviazione Court Line - Colours in the Sky: The...
È impossibile raccontare la storia di Court Line...
Colori nel cielo: la storia dell'Autair e dell'aviazione Court Line - Colours in the Sky: The History of Autair and Court Line Aviation
Gruppo Boeing 707: Una storia - Boeing 707 Group: A History
La famiglia Boeing 707 - che comprende l'antesignano Modello 367-80, la serie di trasporti...
Gruppo Boeing 707: Una storia - Boeing 707 Group: A History
Lockheed Tristar: Il jet commerciale tecnologicamente più avanzato del suo tempo - Lockheed Tristar:...
Nell'aprile del 1972, dopo sei estenuanti anni di...
Lockheed Tristar: Il jet commerciale tecnologicamente più avanzato del suo tempo - Lockheed Tristar: The Most Technologically Advanced Commercial Jet of Its Time
Howard Hughes e l'Oca d'Abete: La storia dell'Hk-1 Hercules - Howard Hughes and the Spruce Goose:...
L'ambizione di Howard Hughes era quella di dare un...
Howard Hughes e l'Oca d'Abete: La storia dell'Hk-1 Hercules - Howard Hughes and the Spruce Goose: The Story of the Hk-1 Hercules
Le imprese de Havilland: Una storia - de Havilland Enterprises: A History
Il capitano Sir Geoffrey de Havilland è stato uno dei veri pionieri del...
Le imprese de Havilland: Una storia - de Havilland Enterprises: A History
Consolidated B-24 Liberator
Il Consolidated B-24 Liberator è stato quasi certamente il bombardiere più versatile della Seconda Guerra Mondiale. Oltre al suo ruolo di...
Consolidated B-24 Liberator

Le opere dell'autore sono state pubblicate dai seguenti editori:

© Book1 Group - tutti i diritti riservati.
Il contenuto di questo sito non può essere copiato o utilizzato, né in parte né per intero, senza il permesso scritto del proprietario.
Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)