Recensioni dei lettori
Riepilogo:Il libro sul Lockheed Constellation è molto apprezzato dagli appassionati di aviazione per la completezza delle informazioni e la chiarezza della scrittura. Include una grande quantità di fotografie, ma è presentato in un formato più piccolo rispetto a quello che alcuni lettori preferirebbero. L'autore, Graham Simmons, è apprezzato per il suo approccio professionale e la sua profonda conoscenza dell'aviazione.
Vantaggi:Informazioni complete sul Lockheed Constellation, stile di scrittura chiaro e tecnicamente corretto, l'autore dimostra una profonda conoscenza dell'argomento, include fotografie eccellenti, considerato il miglior libro sul Connie da un collezionista di lunga data.
Svantaggi:Il formato più piccolo può compromettere la qualità delle fotografie, e si teme una potenziale parzialità nelle altre opere dell'autore.
(basato su 4 recensioni dei lettori)
Titolo originale:
Lockheed Constellation: A History
Contenuto del libro:
Il progetto di Clarence "Kelly" Johnson per il Lockheed Constellation, conosciuto affettuosamente come "Connie", ha prodotto uno degli aerei di linea più iconici del mondo.
La Lockheed lavorava all'L-044 Excalibur, un aereo di linea quadrimotore pressurizzato, dal 1937. Nel 1939, la Trans World Airlines, su richiesta del principale azionista Howard Hughes, richiese un aereo transcontinentale da 40 passeggeri con un'autonomia di 3.500 miglia, ben oltre le capacità del progetto Excalibur. Le richieste della TWA portarono al Constellation L-049, progettato da ingegneri Lockheed tra cui Kelly Johnson e Hall Hibbard.
Tra il 1943 e il 1958, Lockheed costruì 856 Constellation in numerosi modelli nella sua fabbrica di Burbank, in California, tutti con lo stesso caratteristico e immediatamente riconoscibile design a tripla coda e la fusoliera a forma di delfino.
Il Constellation fu utilizzato come aereo di linea civile e come mezzo di trasporto aereo militare e civile, e fu impiegato nei trasporti aerei di Berlino e del Biafra. Tre di essi servirono come aereo presidenziale per Dwight D. Eisenhower. Dopo la seconda guerra mondiale, il servizio transatlantico della TWA iniziò il 6 febbraio 1946 con un volo New York-Parigi su un Constellation. Poi, il 17 giugno 1947, Pan Am inaugurò il primo servizio di linea intorno al mondo con il suo L-749 Clipper America.
In questa rivelazione sul Lockheed Constellation, il famoso storico dell'aviazione Graham M. Simons ne esamina la progettazione, lo sviluppo e il servizio, sia militare che civile. In questo modo, rivela la storia di un progetto che, come primo aereo di linea pressurizzato in uso diffuso, ha contribuito a inaugurare un viaggio aereo conveniente e confortevole in tutto il mondo.
Altre informazioni sul libro:
| ISBN: | 9781526758866 |
| Autore: | |
| Editore: | |
| Rilegatura: | Copertina rigida |
| Anno di pubblicazione: | 2021 |
| Numero di pagine: | 256 |
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