La prima aviazione francese, 1905-1930

Recensioni dei lettori

Attualmente non ci sono recensioni dei lettori. La valutazione si basa su 11 voti.

Titolo originale:

Early French Aviation, 1905-1930

Contenuto del libro:

La Francia è stata definita da molti la culla dell'aviazione, un fatto che non può essere contestato, anche se alcuni ci hanno provato. Alla fine del XIX secolo, la Francia era in testa alla classifica mondiale dei voli più leggeri dell'aria. Qualsiasi preoccupazione riguardo al volo più pesante dell'aria era considerata inevitabile e la Francia l'avrebbe raggiunta a tempo debito. Quando Bl riot chiese coraggiosamente "Da che parte è l'Inghilterra? ', il Paese era pronto a colmare qualsiasi lacuna percepita. Oltre a guidare l'aviazione europea, la Francia è stata la nazione che ha dato il nome a tutte le parti di un aeroplano con parole che in molti casi usiamo ancora oggi.

La Francia fu anche la prima nazione a organizzare esposizioni aeree. A differenza delle loro controparti britanniche, tedesche e americane, i progettisti francesi erano molto intraprendenti e sperimentarono un'ampia varietà di stili avventurosi, dallo spintore al canard, dal monoplano al multiplano. Nel 1909 si tenne il primo Air Show al Grand Palais. L'"Exposition Internationale de locomotion a rienne" diede il via a quella che sarebbe diventata una tradizione duratura. Ogni anno le esposizioni di aerei riscuotono un enorme successo. Il design degli interni di Andr Granet, che fin da giovane era stato affascinato dal volo, fu un tale successo che l'Automobile-Club incaricò Granet di fare lo stesso per le esposizioni di automobili.

Non c'è da stupirsi che tutte queste prodezze, tutte queste conquiste tecnologiche e tutte queste innovazioni abbiano attirato reporter e fotografi come falene sulla fiamma. Gli uomini, le macchine, i luoghi e gli eventi sono stati registrati, riportati, riprodotti e poi archiviati. Centinaia di immagini sono apparse sulla stampa, ma migliaia sono state stampate solo come stampe a contatto da negativi di vetro di grande formato e poi sono scomparse negli album per essere dimenticate. A metà degli anni Novanta l'autore si è imbattuto in uno di questi tesori: una serie di album coperti di polvere che contenevano circa cinquecento immagini di aerei, dirigibili ed esposizioni - non è certo che la maggior parte di esse sia mai stata stampata prima, quindi questa sarà probabilmente la prima volta che gli eventi di questi pionieri francesi saranno presentati.