Il Golfo Persico: Collegamenti con l'entroterra

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Titolo originale:

The Persian Gulf: Links with the Hinterland

Contenuto del libro:

I legami con l'entroterra si concentra su due temi correlati: l'importanza di ciò che accade nell'entroterra di una città portuale e l'importanza di una strada sicura che colleghi una città portuale ai suoi mercati. Ciò che accadeva nel porto di Bushehr era influenzato dagli eventi delle città vicine, come Borazjan e Kazerun, e delle province lontane, come il Khuzestan, nonché dalle azioni dei capi locali che controllavano le terre adiacenti alla rotta commerciale.

Le storie di Borazjan e Kazerun mostrano l'importanza del comportamento dei capi locali e delle tribù migranti nel mantenere o meno sicura la rotta carovaniera. Un crollo dell'autorità della città portuale sul suo entroterra, in particolare sulla rotta commerciale, aveva un impatto sul suo benessere sia finanziario che politico. Allo stesso modo, la storia dei Banu Kab nel Khuzestan mostra come l'acquisizione della leadership tribale da parte di una stirpe più orientata al commercio abbia portato all'ascesa di un porto rivale di Bushehr che alla fine l'avrebbe spodestato dalla sua posizione di leader.

La descrizione della rotta commerciale tra Bandar Abbas e Isfahan, durante il periodo safavide, evidenzia l'importanza delle infrastrutture stradali nel collegare un porto marittimo con i mercati del suo entroterra. I porti del Golfo Persico non erano altro che terminali carovanieri.

I porti in sé non costituivano un mercato importante per le importazioni; il vero mercato per queste merci si trovava nell'interno dell'Iran e, pertanto, la strada che collegava il porto e i suoi mercati era un'ancora di salvezza per entrambi. Questo studio chiarisce che ciò che accadeva lungo quella strada, che collegava il capolinea al mercato, determinava in larga misura il volume delle spedizioni e il loro costo.

Infine, Links with the Hinterland dimostra anche come gli attacchi alle merci, principalmente di proprietà britannica, sulla strada Bandar Abbas-Isfahan abbiano conferito una sfumatura di resistenza nazionalista ai capi briganti durante la Prima guerra mondiale.