U-Boat alle Bahamas

Recensioni dei lettori

Il libro “U-Boats in the Bahamas” di Eric Wiberg è molto apprezzato per la sua dettagliata ricerca storica sugli eventi della Seconda guerra mondiale nei Caraibi. I recensori apprezzano l'accuratezza dell'autore, la sua abilità narrativa e la sua capacità di dare vita ad aspetti meno noti del conflitto, che si rivolge sia agli appassionati di storia che ai lettori generici. Tuttavia, alcune critiche sottolineano problemi come la qualità fotografica poco chiara e l'attenzione alle statistiche piuttosto che alle narrazioni personali.

⬤ Narrazione ben studiata e dettagliata
⬤ Porta alla luce eventi meno noti della Seconda guerra mondiale nei Caraibi
⬤ Narrazione avvincente che coinvolge sia gli accademici che i lettori occasionali
⬤ Cattura l'aspetto di interesse umano della sopravvivenza durante il conflitto
⬤ Preziosa aggiunta alla letteratura storica delle Bahamas
⬤ Si rivolge a un vasto pubblico, compresi i subacquei, i marinai e gli appassionati di storia.

⬤ Alcune fotografie incluse sono di bassa qualità
⬤ L'attenzione alle statistiche può mettere in ombra le narrazioni personali per alcuni lettori
⬤ La mancanza di dettagli su alcune figure ed eventi storici può lasciare alcuni argomenti non adeguatamente trattati.

(basato su 15 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

U-Boats in the Bahamas

Contenuto del libro:

Eric Wiberg).". costruisce un personaggio attraente e intrigante per il lettore. Alla fine ero sinceramente curioso di sapere cosa sarebbe successo dopo, e sicuro di essere nelle mani di un narratore esperto".

-William F. Buckley Jr.

"L'abilità di Eric Wiberg di portare alla luce fatti storici oscuri mi tiene in un costante stato di sorpresa. Mi congratulo per la sua implacabile determinazione a verificare ogni dettaglio con le fonti locali della comunità storica di Nassau, per corroborare le sue scoperte" - Cap. Paul C. Aranha, autore di The Island Airman... and his Bahama Islands Home.

"Eric Wiberg ha dato un contributo significativo alla bibliografia della storia della Seconda guerra mondiale".

-J. Revell Carr, Santa Fe, N. M.

Questo libro racconta un'altra parte fondamentale della grande storia e rappresenta un ulteriore tassello nel gigantesco puzzle della storia della Seconda guerra mondiale. Il suo valore per gli storici non può essere sottovalutato.

Nelle storie degli attacchi dei sommergibili tedeschi e italiani alle navi alleate nelle acque intorno alle Bahamas e alle Turks e Caicos, emergono diversi temi costanti nei resoconti approfonditi di Wiberg. Il primo di questi è l'eroismo dei marinai mercantili, che più volte si sono messi in pericolo mentre svolgevano il compito critico di spostare i rifornimenti, militari e civili, che erano vitali per la vittoria finale.

Leggiamo di numerosi casi di marinai a cui è stata sparata la nave sotto i piedi, per poi tornare continuamente in mare e vedersi silurare e affondare altre navi. Possiamo anche riconoscere quello che oggi conosciamo come Disturbo Post Traumatico da Stress (PTSD), che 75 anni fa era raramente riconosciuto. Wiberg rende merito alla controversa Duchessa di Windsor, il cui marito era governatore delle Bahamas in tempo di guerra. Proprio mentre lei svolgeva questo compito ufficiale, questo libro racconta le storie rincuoranti dei bahamiani di tutti i giorni, spesso poveri e su isole periferiche, che si occuparono generosamente di questi naufraghi disperati.

Wiberg riconosce anche l'eroismo dei sommergibilisti dell'Asse, raccontando non solo le loro vittorie ma anche le loro morti, dato che molti dei sottomarini furono alla fine rintracciati e affondati.

La storia non è fatta di grandi eventi, ma è il continuum di tanti piccoli eventi portati avanti da persone reali. U-Boats in the Bahamas and Turks and Caicos ci offre uno scorcio intimo di quegli eventi e, soprattutto, di quelle persone.

J. Revell Carr.

Santa Fe, N. M.

Eric Wiberg è cresciuto alle Bahamas, figlio del console generale svedese. Avvocato marittimo, la sua tesi di laurea in affari marittimi è stata pubblicata con il titolo Tanker Disasters. Per tre anni ha gestito commercialmente navi cisterna a Singapore. In 25 anni ha navigato su 100 navi, la maggior parte delle quali a vela, per 75.000 miglia, compresi viaggi attraverso l'Atlantico e il Pacifico e oltre 30 passaggi oceanici da e per le Bermuda. Ha pubblicato quattro libri, l'ultimo dei quali è Round the World in the Wrong Season. Laureato al Boston College, ha studiato all'Harris Manchester College di Oxford e a Lisbona. Impiegato nell'industria navale a New York, vive con la moglie e il figlio a Westport, nel Connecticut.