Trasformare la campagna degli Appalachi: Ferrovie, disboscamento e cambiamento sociale in West Virginia, 1880-1920

Recensioni dei lettori

Il libro esplora la storia e le conseguenze dello sfruttamento industriale in West Virginia, concentrandosi in particolare sull'industria del taglio e dell'estrazione dal 1880 al 1920. Fornisce una critica toccante di come queste attività abbiano devastato l'ambiente e le culture locali, tracciando paralleli con le questioni contemporanee.

Ben scritto e coinvolgente, il libro presenta descrizioni chiare degli eventi storici e delle loro implicazioni sociali. È istruttivo e stimolante, e si rivolge a chi è interessato alla storia della Virginia Occidentale. I recensori hanno lodato la copertura completa delle ramificazioni sociali dell'industria forestale e la sua rilevanza per gli eventi attuali.

Alcuni lettori hanno trovato il contenuto scoraggiante e carico di emozioni, riflettendo sulla distruzione in corso in West Virginia. Alcune recensioni hanno segnalato che alcuni aspetti, come la questione specifica dei cumuli di cani rossi nelle miniere, non sono stati affrontati in modo esauriente.

(basato su 7 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Transforming the Appalachian Countryside: Railroads, Deforestation, and Social Change in West Virginia, 1880-1920

Contenuto del libro:

Nel 1880, le antiche foreste coprivano ancora i due terzi della Virginia Occidentale, ma negli anni Venti i boscaioli avevano già spogliato l'intera regione. Ronald Lewis esplora la trasformazione di queste contee di montagna provocata dalla deforestazione. Essendo l'unico Stato che si trova interamente all'interno della regione degli Appalachi, il West Virginia è il luogo ideale per studiare la

Virginia offre un sito ideale per studiare il più ampio impatto sociale della deforestazione negli Appalachi, nel Sud e negli Stati Uniti orientali.

La maggior parte della Virginia Occidentale era ancora dominata da un'economia di campagna quando iniziò la transizione industriale. In breve tempo, tuttavia, le ferrovie collegarono i remoti insediamenti montani direttamente ai mercati nazionali.

mercati nazionali, trasportando i prodotti della foresta e riportando i manufatti e le idee moderne. I lavoratori provenienti dalla campagna e dall'estero riempirono le nuove città dei mulini e i mercanti si avventurarono nelle montagne per soddisfare le esigenze dei consumatori.

Le montagne per soddisfare i bisogni della popolazione in crescita. Per proteggere i loro ingenti investimenti, i capitalisti estesero sempre più il controllo sui sistemi legali e politici dello Stato.

Alla fine, però, anche gli ardenti sostenitori dell'industrializzazione ebbero motivo di contemplare le conseguenze di uno sfruttamento senza regole. Una volta finito il legname, i mulini chiusero e le ferrovie smontarono i loro binari, lasciandosi alle spalle un disastro ambientale e una nuova classe di poveri rurali emarginati che dovettero affrontare la peggiore depressione della storia americana.