Rapporto sul monoscafo PFALZ, luglio 1918Rapporti sugli aerei tedeschi 17

Titolo originale:

REPORT ON THE PFALZ SINGLE-SEATER, July 1918Reports on German Aircraft 17

Contenuto del libro:

L'aereo fu progettato dalla Pfalz Flugzeugwerke. Gli ingegneri tedeschi erano rimasti impressionati dal famoso caccia francese Neuport, progettato come un aereo e mezzo.

Il loro progetto si basava sui risultati ottenuti dagli ingegneri francesi. Il primo volo di prova fu effettuato nel maggio 1917. Il progetto prevedeva mitragliatrici montate ai lati del motore, mentre il filo di controllo degli alettoni era posizionato nella parte inferiore dell'ala.

Mezzo anno dopo fu realizzato il Pfalz D IIIa, che aveva un motore più potente, una pinna di coda più grande, una forma modificata della parte inferiore dell'ala e mitragliatrici montate sulla linea degli occhi del pilota.

In totale furono prodotti 1010 Pfalz D. III e Pfalz D.

IIIa. Nel giugno 1917 i primi caccia entrarono in servizio nelle squadriglie da combattimento. Il Pfalz fu utilizzato per la scorta dei bombardieri e anche per attaccare i caccia e i palloni nemici.

I piloti notarono l'eccezionale visibilità dell'abitacolo, la buona manovrabilità, la stabilità quando si sparava con i cannoni, la velocità e la velocità di salita furono descritte come buone. Alcuni piloti affermarono che la sensibilità dei comandi era addirittura migliore di quella dell'Albatros D. V.

Le ripide picchiate effettuate in combattimento e gli atterraggi nei fossati dimostrarono la resistenza della struttura. L'aereo partecipò alle battaglie sui fronti occidentale e turco.