Nuovi motori Hemi dal 2003 a oggi: Come costruire le massime prestazioni

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce una panoramica generale e alcune informazioni utili sul motore Hemi Gen 3, ma presenta notevoli carenze in termini di profondità, precisione e dettaglio, che hanno portato a recensioni contrastanti da parte dei lettori.

Contenuto informativo, immagini dettagliate a colori, buon riferimento per le informazioni generali, utile per i numeri di parte e la ricostruzione, soddisfacente per chi ha bisogno di un'ampia panoramica e utile per le piccole riparazioni.

Manca di approfondimento sulla teoria del motore e sulle specifiche per la sostituzione del motore, contiene errori e omissioni significative, ridondanza di contenuti, alcune informazioni sono eccessivamente generiche e gravi dubbi sull'accuratezza delle specifiche di coppia cruciali.

(basato su 53 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

New Hemi Engines 2003 to Present: How to Build Max Performance

Contenuto del libro:

Le foto di questa edizione sono in bianco e nero.

Rendete il vostro nuovo propulsore Hemi ancora più veloce e reattivo con la guida dell'esperto Mopar e autore veterano Larry Shepard.

Questo Hemi di terza generazione porta avanti una tradizione Chrysler ad alte prestazioni ed è considerato il più potente e "costruibile" nuovo motore V-8 pushrod oggi sul mercato. In Nuovi motori Hemi dal 2003 a oggi: How to Build Max Performance, Larry rivela le tecniche di modifica e i prodotti più aggiornati per ottenere prestazioni più elevate. Vengono rivelate le modifiche e il porting delle teste Hemi di serie e le migliori caratteristiche di flusso con un'elevata alzata. Inoltre, vengono fornite indicazioni sulle teste aftermarket.

Il nuovo motore Hemi ha un carattere aggressivo e prestazioni eccezionali. Questo motore, che equipaggia Challenger, Charger, Ram e altri veicoli della gamma Chrysler, produce almeno un cavallo di potenza per pollice cubo. Lanciato nel 2003, è stato offerto nelle cilindrate di 5,7, 6,1, 6,2 e ora 6,4 litri. Con l'introduzione di ogni motore successivo, Chrysler ha ottenuto maggiori prestazioni. E con il lancio dei motori Hellcat e Demon da 6,2 litri sovralimentati, Chrysler ha aumentato le prestazioni. 2 litri sovralimentati, Chrysler ha realizzato i motori di serie con la più alta potenza mai prodotta, rispettivamente 707 CV e 840 CV.

Il compressore è uno dei componenti aggiuntivi più convenienti e le opzioni e l'installazione sono trattate in modo esauriente. Shepard vi guida attraverso l'arte e la scienza della scelta di una camma, in modo da trovare una camma che soddisfi le vostre esigenze di flusso d'aria e gli obiettivi di prestazione. Descrive in dettaglio gli alberi a gomito di serie e forgiati, le bielle ad H e ad I che supportano la potenza desiderata, in modo che possiate scegliere il gruppo rotante migliore per il vostro motore. Inoltre, vengono trattati i collettori di aspirazione e i sistemi di alimentazione, i sistemi di accensione, i sistemi di scarico e altro ancora.