Motori Mopar Small-Block: Come costruire le massime prestazioni

Recensioni dei lettori

Il libro è stato generalmente ben accolto, apprezzato per le sue informazioni approfondite sui motori Mopar small block, che lo rendono un buon riferimento per i principianti e gli appassionati esperti. Tuttavia, alcuni lettori hanno ritenuto che manchino ricette specifiche per la costruzione del motore Magnum e che siano necessarie specifiche di coppia più dettagliate.

⬤ Dettagli completi sul motore Mopar a blocco piccolo
⬤ utile per capire le modifiche
⬤ ben organizzato e facile da capire
⬤ include foto a colori e tabelle delle specifiche
⬤ consigliato per i principianti
⬤ fornisce informazioni uniche che non si trovano in altri riferimenti.

⬤ Informazioni insufficienti sul motore Magnum
⬤ manca di specifiche di coppia dettagliate
⬤ alcuni lettori si aspettavano più ricette di costruzione e consigli pratici
⬤ alcune sezioni possono essere confuse nella formulazione.

(basato su 24 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Mopar Small-Block Engines: How to Build Max Performance

Contenuto del libro:

Raggiungete l'obiettivo di potenza del vostro motore Mopar small-block utilizzando questa guida che identifica i componenti e le tecniche migliori per ottenere le massime prestazioni dai propulsori LA e Magnum.

L'esperto di motori Mopar e autore Larry Shepard tratta di teste, camme, valvolame e modifiche che vi permetteranno di ottenere più potenza. Inoltre, fornisce dettagli e istruzioni approfondite per la costruzione di altri componenti essenziali: blocchi, manovelle, pistoni, canne, sistemi di accensione, prese d'aria, carburatori e scarichi.

I blocchi piccoli Chrysler serie LA e Magnum sono motori potenti, efficienti e veloci che hanno alimentato milioni di auto e camion Chrysler/Dodge/Plymouth dal 1964 al 2003. Il motore LA è anche il propulsore di molte muscle car Mopar classiche, tra cui Charger, Barracuda, Challenger, Dart e altre. Sebbene questi venerabili blocchi di piccole dimensioni abbiano fornito prestazioni impressionanti in assetto di serie, entrambi possono essere facilmente modificati per produrre una potenza molto maggiore per quasi tutte le applicazioni.

La LA designa il blocco piccolo come "Lightweight A", che rappresentava un enorme miglioramento rispetto alla generazione precedente. Grazie alle dimensioni compatte, al risparmio di peso di 50 libbre, alla fusione a pareti sottili e alle teste a cuneo, il blocco LA sprigionava una coppia e una potenza molto elevate e rappresentava una concorrenza formidabile sia in strada che in pista. L'LA è stato offerto nelle versioni da 273, 318, 340 e 360 pollici e per questi motori è disponibile una gamma completa di prodotti aftermarket. Nel 1992, la piattaforma del motore LA si è evoluta nei Magnum 5. 2 e 5. 9 litri e divenne il nuovo standard delle prestazioni dei piccoli blocchi Mopar.

Se possedete un'auto o un camion Mopar con motore LA small-block, questa preziosa guida e istruzione vi permetterà di ottimizzare le prestazioni e mantenere l'affidabilità.