Istruzioni operative di volo del pilota del Douglas X-3 Stiletto

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Titolo originale:

Douglas X-3 Stiletto Pilot's Flight Operating Instructions

Contenuto del libro:

Il radicale Douglas X-3 Stiletto era costruito principalmente in titanio e aveva lo scopo di testare il volo ad alta velocità e la progettazione di ali a basso rapporto d'apertura. I requisiti iniziali indicavano che l'aereo avrebbe avuto a bordo il motore J-46 e sarebbe stato in grado di raggiungere velocità di crociera superiori a Mach 2.

Problemi con il motore J-46 indussero gli ingegneri Douglas a sostituirlo con un turboreattore J-34 sottopotenziato. Anche se l'aereo raggiunse una volta Mach 1,2 in picchiata, non raggiunse mai velocità supersoniche in volo livellato. Tuttavia, l'aereo è stato un prezioso strumento di ricerca e ha prodotto dati fondamentali sull'accoppiamento inerziale.

L'X-3 volò per la prima volta nel 1952 e fu ritirato nel 1956. Stampato originariamente dall'Aeronautica Militare degli Stati Uniti e dalla NACA (poi NASA), questo libro a mano offre un affascinante sguardo all'interno della cabina di pilotaggio di uno dei più grandi aerei della storia.

Classificato "Restricted", il manuale è stato declassificato e viene qui ristampato in forma di libro. Anche se leggermente riformattato, è stata posta attenzione a preservare l'integrità del testo.