INDAGINI DI CRASH AEREO - IL DISASTRO DEL BOEING 737 MAX (PARTE 2) - Lo schianto del volo Ethiopian Airlines 302

Titolo originale:

AIR CRASH INVESTIGATIONS - THE BOEING 737 MAX DISASTER (PART 2) - The Crash of Ethiopian Airlines Flight 302

Contenuto del libro:

Il 10 marzo 2019, alle 05:38 UTC, il volo Ethiopian Airlines 302, Boeing 737-8 (MAX), ET-AVJ, è decollato come volo internazionale di linea dall'aeroporto internazionale di Addis Abeba Bole con destinazione Nairobi, Kenya. È partito da Addis Abeba con 157 persone a bordo: 2 membri dell'equipaggio di volo (un Capitano e un Primo Ufficiale), 5 membri dell'equipaggio di cabina e un IFSO, 149 passeggeri regolari. La rullata di decollo e il decollo sono stati normali, compresi i valori normali dell'angolo di attacco sinistro e destro (AOA). Poco dopo il decollo, il valore registrato dal sensore dell'angolo di attacco sinistro è diventato errato e lo stick shaker sinistro si è attivato ed è rimasto attivo fino alla fine della registrazione. Inoltre, i valori di velocità e altitudine del sistema di dati aerei di sinistra hanno iniziato a deviare dai corrispondenti valori del lato destro. I valori di AOA registrati a sinistra e a destra hanno iniziato a deviare. Alle 5:40:22 si è attivato il secondo trim automatico di nose-down. Dopo l'attivazione del trim di picchiata, il GPWS DON'T SINK ha suonato per 3 secondi e "PULL UP" è stato visualizzato sul PFD per 3 secondi. Il comandante non è riuscito a mantenere la traiettoria di volo e ha chiesto di tornare all'aeroporto di partenza. Alle 05:43:21, si è attivato un trim automatico del muso verso il basso per circa 5 s. Lo stabilizzatore si è spostato da 2,3 a 1 unità. Il rateo di salita è diminuito, seguito da una discesa in 3 s dopo l'attivazione del trim automatico. Il rateo di discesa e la velocità dell'aria hanno continuato ad aumentare.

I valori di velocità dell'aria calcolati hanno raggiunto i 500kt, i valori di passo e velocità di discesa sono stati superiori a 33.000 ft/min. Infine.

Entrambi i registratori hanno smesso di registrare intorno alle 05:44. L'aereo ha impattato su un terreno a 28 miglia a sud est di Addis Abeba, vicino a Ejere. Tutte le 157 persone a bordo: 2 membri dell'equipaggio di volo, 5 membri dell'equipaggio di cabina e un IFSO, e 149 passeggeri regolari sono rimasti feriti mortalmente. L'incidente del volo Ethiopian Airlines 302 è stato, dopo l'incidente del volo Lion Air 610 del 29 ottobre 2018, il secondo incidente di un Boeing 737 MAX 8 nell'arco di 4 mesi.