INDAGINI DI CRASH AEREO - BREAK UP IN VOLO - Lo schianto della navicella spaziale Virgin Galactic 2

Titolo originale:

AIR CRASH INVESTIGATIONS-IN-FLIGHT BREAK UP-The Crash of Virgin Galactic SpaceShip 2

Contenuto del libro:

Il 31 ottobre 2014, il razzo suborbitale riutilizzabile SpaceShipTwo (SS2), N339SS, gestito da Scaled Composites LLC.

SS2 si è schiantato e si è rotto in più parti durante un volo di prova alimentato da un razzo e ha impattato sul terreno in un'area di 5 miglia vicino a Koehn Dry Lake, in California. Il pilota ha riportato gravi ferite e il copilota ferite mortali.

L'SS2 è stato distrutto e nessuno a terra è rimasto ferito a causa della caduta dei detriti. SS2 era stato sganciato dal suo veicolo di lancio, WhiteKnightTwo, N348MS, circa 13 secondi prima della rottura strutturale. Scaled stava operando con l'SS2 in base a un permesso sperimentale rilasciato dall'Ufficio per il trasporto spaziale commerciale (AST) dell'Amministrazione federale dell'aviazione (FAA), secondo le disposizioni della parte 437 del Codice dei regolamenti federali.

I problemi di sicurezza includono la mancanza di linee guida sui fattori umani per gli operatori spaziali commerciali, l'efficacia e la tempistica del processo di consultazione prima della domanda, le interazioni limitate tra la FAA/AST e i richiedenti durante il processo di valutazione dell'autorizzazione sperimentale, le opportunità mancate durante le valutazioni della FAA/AST delle analisi di rischio e delle deroghe ai requisiti normativi, la limitata familiarità degli ispettori con gli operatori spaziali commerciali, un database incompleto sui voli spaziali commerciali per le lezioni apprese sugli incidenti e la necessità di migliorare la pianificazione della risposta alle emergenze. Le raccomandazioni sulla sicurezza sono rivolte alla FAA e alla Commercial Spaceflight Federation.