Il ponte di ferro di Tom Paine: La costruzione degli Stati Uniti

Recensioni dei lettori

Questo libro offre uno sguardo approfondito su Thomas Paine, esplorando i suoi contributi sia come filosofo politico che come ingegnere, in particolare nel campo della costruzione di ponti. I lettori hanno apprezzato gli approfondimenti sul carattere complesso di Paine, sulle sue idee visionarie e sul contesto storico che circonda la sua vita e il suo lavoro. Tuttavia, alcuni hanno trovato la narrazione lunga e un po' monotona.

⬤ Offre affascinanti approfondimenti sulla vita di Thomas Paine e sul suo duplice contributo come scrittore e ingegnere.
⬤ Fornisce una nuova prospettiva sulle imprese architettoniche di Paine, in particolare sulle sue idee rivoluzionarie sui ponti di ferro.
⬤ Evidenzia il contesto storico dell'influenza di Paine sulle rivoluzioni americana e francese.
⬤ Scritto in modo coinvolgente, rende il libro accessibile e divertente per i lettori.

⬤ Alcuni lettori hanno trovato il libro eccessivamente lungo e a volte noioso.
⬤ Alcune recensioni hanno parlato di insoddisfazione per la formattazione o la presentazione, come il fatto di scoprire foto e illustrazioni solo alla fine del libro.

(basato su 16 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Tom Paine's Iron Bridge: Building a United States

Contenuto del libro:

In una lettera alla moglie Abigail, John Adams giudicò l'autore di Common Sense come “più bravo ad abbattere che a costruire”. “Il commento sprezzante di Adams ha contribuito a formare l'opinione prevalente su Tom Paine da allora. Ma, come dimostra Edward G. Gray in quest'opera fresca e illuminante, Paine era un costruttore. Aveva una chiara visione del successo per il suo Paese d'adozione. Questa visione si concretizzò in un progetto architettonico che trascorse un decennio a pianificare: un ponte di ferro per attraversare il fiume Schuylkill a Filadelfia.

Quando Paine arrivò a Filadelfia dall'Inghilterra nel 1774, la città era fiorente come il più grande porto d'America. Ma i pericoli stagionali dei fiumi che dividevano la regione stavano diventando un ostacolo alla continua crescita della città. Philadelphia aveva bisogno di un collegamento pratico tra il ricco grano delle fattorie della Pennsylvania e il suo porto sul Delaware. Il ponte di ferro fu la soluzione di Paine.

Il ponte era parte della risposta di Paine alla sfida politica centrale della nuova nazione: come sostenere una repubblica così grande e geograficamente frammentata come gli Stati Uniti. La costruzione in ferro fu la brillante risposta di Paine all'antica sfida della tecnologia dei ponti: come costruire una struttura abbastanza robusta da resistere ai continui colpi di acqua, ghiaccio e vento.

La convergenza di design politico e tecnologico nel progetto di Paine era un genio illuminista. E Paine attirò altri giganti dell'epoca come mecenati: Benjamin Franklin, George Washington, Thomas Jefferson e, per un certo periodo, il suo grande avversario ideologico, Edmund Burke. Il sogno di Paine, alla fine, fu vittima delle feroci correnti politiche della rivoluzione e della propensione americana per i ponti in legno a basso costo e abbondanti. Ma il suo innovativo progetto in ferro divenne il modello per la costruzione di ponti in Gran Bretagna, mentre questa guidava il mondo verso la rivoluzione industriale.