Ferrovie e industria nelle valli di Tondu: da Bridgend a Treherbert

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un resoconto completo e coinvolgente delle ferrovie e delle industrie dell'area di Tondu, con illustrazioni di alta qualità e una narrazione ben scritta. È particolarmente interessante per chi ha nostalgia del passato della regione e un interesse per la storia delle ferrovie.

⬤ Ampia copertura delle ferrovie e delle industrie dell'area di Tondu
⬤ ben scritto e informativo
⬤ illustrazioni eccellenti
⬤ evoca la nostalgia della regione
⬤ rapporto qualità-prezzo
⬤ produzione di alta qualità.

Alcuni lettori hanno notato la scala ridotta delle vecchie mappe OS; è stato segnalato un errore di etichettatura in una delle immagini (erroneamente etichettata Maesteg Iron Works come Tondu).

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Railways and Industry in the Tondu Valleys: Bridgend to Treherbert

Contenuto del libro:

Il libro inizia con una storia dello sviluppo industriale delle Valli di Tondu, compresa la successione dei grandi industriali che hanno guidato la zona. Segue un capitolo sulla posizione delle Valli di Tondu nel bacino carbonifero del Galles meridionale, con i dettagli relativi alle miniere e alle imprese di estrazione. I servizi ferroviari per i passeggeri sono trattati successivamente, per poi passare ai servizi ferroviari per il carbone. Segue un resoconto dettagliato dell'unico deposito ferroviario che copriva tutte le operazioni nelle Valli di Tondu. Segue poi un resoconto specifico della Valle di Llynfi, che illustra in dettaglio sia gli aspetti ferroviari che quelli relativi alle miniere, seguendo la linea da Bridgend, attraverso Tondu, e tutte le località fino a Cymmer Afan e al capolinea originale di Abergwynfi, quindi da Blaengwynfi attraverso il tunnel di Rhondda fino a Treherbert. L'estremità nord della South Wales Mineral Railway divenne un'appendice della Tondu Valley con la chiusura dell'ex linea Rhondda & Swansea Bay e anche questa è inclusa in un dettaglio simile. La chiusura del servizio passeggeri nel 1970 e la rinascita di un nuovo servizio da Maesteg a Cardiff nel 1992 concludono il resoconto. Appendici dettagliate di statistiche operative completano questo resoconto molto completo.

Il libro è il resoconto più completo mai realizzato su questa parte del Galles meridionale ed è un must per chiunque sia interessato alla ferrovia o alle attività minerarie (o a entrambe) in questa parte del Galles meridionale.

È previsto un ulteriore volume che coprirà le valli di Ogmore e Garw (e le linee associate) e il ramo di Porthcawl.