de Havilland Comet

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Contenuto del libro:

Nella seconda metà della Seconda Guerra Mondiale, il Gabinetto di Guerra sancì la formazione di un comitato per prendere in considerazione un mondo di trasporto aereo postbellico. Il comitato, guidato da John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon, il primo uomo in Gran Bretagna a possedere un brevetto di pilota privato, ebbe la lungimiranza di abbracciare un metodo di propulsione emergente: la tecnologia dei motori a turbina o a reazione.

Giustamente, essi misero in primo piano i motori a pistoni, che all'epoca erano piuttosto avanzati, ma si schierarono a favore della turbina a gas. Ciò permise a Geoffrey de Havilland e Ronald Bishop di iniziare la costruzione di un aereo di linea a getto puro alimentato dai motori progettati da Frank Halford. Si trattò di una mossa molto coraggiosa da parte di de Havilland, che diede alla Gran Bretagna un vantaggio sul resto del mondo.

Il de Havilland DH106 Comet è passato alla storia come il primo aereo di linea a reazione a volare e come il primo a offrire un servizio di linea per passeggeri a reazione. Anche se sono passati più di 60 anni da quel primo volo, la storia del Comet continua a emozionare e ispirare.

Con oltre 90 immagini e con i resoconti di prima mano del capo pilota collaudatore di de Havilland, questo libro ripercorre la creazione, lo sviluppo, i test, i successi e i fallimenti del Comet e analizza il suo impatto duraturo sulla storia dell'aeronautica. Questa è una nuova edizione del De Havilland Comet della rivista Aeroplane.