Curtiss 1907-47

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Contenuto del libro:

La Curtiss, come azienda, ha contribuito in larga misura ad affermare l'industria aeronautica statunitense sulla scena mondiale, ma dietro ogni grande azienda c'è di solito un uomo lungimirante, e in questo caso si tratta di Glenn Hammond Curtiss.

Alla fine della Prima Guerra Mondiale, l'azienda aveva costruito oltre 10.000 aerei. Glenn Curtiss rimarrà direttore fino alla sua prematura scomparsa nel 1930.

Nel 1929, l'azienda si fuse per diventare Curtiss-Wright. La mancanza di ricerca e sviluppo investita nell'azienda prima dell'era del jet ha visto anche la prematura scomparsa della stessa Curtiss-Wright. I velivoli creati da Curtiss-Wright prima della Seconda Guerra Mondiale non erano i migliori, ma l'approccio commerciale dell'azienda alla produzione di velivoli le permise di produrne un gran numero per una varietà di clienti, anche stranieri, a un prezzo ragionevole.

Tuttavia, nel 1947, l'unico tentativo di entrare nel settore degli aerei a reazione fallì e la parte aeronautica della Curtiss-Wright fu venduta alla North American Aviation. Questa nuova edizione del libro Aeroplane's Curtiss Company Profile 1907-1947 presenta gli aerei di questo costruttore dall'inizio delle attività fino alla fine.