Cranswick su Camaro 1967-81

Recensioni dei lettori

Il libro è un'eccellente risorsa per gli appassionati di Camaro di prima e seconda generazione, apprezzata per la ricchezza di foto e aneddoti approfonditi. Pur essendo ben presentato e ricco di informazioni, alcuni lettori desiderano fotografie di qualità più elevata e una maggiore attenzione all'estetica.

Ricco di foto, testo informativo, aneddoti preziosi, ben presentato, altamente raccomandato dagli appassionati.

⬤ Mancanza di una presentazione fotografica di alta qualità
⬤ alcuni preferiscono immagini a pagina intera invece che a doppia pagina
⬤ alcuni contenuti possono essere disponibili su Wikipedia o su siti di appassionati.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Cranswick on Camaro 1967-81

Contenuto del libro:

Chevrolet era la numero uno nelle vendite. Se avevate bisogno di un'auto, è probabile che Chevrolet l'abbia prodotta.

Tuttavia, nel 1964 sorse un problema. Un tizio della Ford propose un'auto chiamata Mustang, forse ne avete sentito parlare? Ma non preoccupatevi, Chevrolet aveva una soluzione chiamata Camaro. Nelle corse, la posizione in cui ci si trova al primo giro non è tanto importante quanto quella che si occupa al momento della bandiera a scacchi.

Nel 1981, la Camaro era talmente davanti alla Mustang che Henry aveva bisogno di un binocolo per vedere i fanali posteriori della Z28! La Camaro faceva parte della scena degli speed shop, modificata dai nomi più famosi dell'era delle muscle car. Nelle corse, il cavallino Chevrolet non lasciava nulla di intentato, dentro e fuori l'America.

Con la crisi del carburante, le assicurazioni e l'inflazione, l'America cercava un nuovo tipo di coupé. I Bowtie boys superarono persino le vendite della Mustang, con la Z28 che ebbe la meglio nella rivalità tra Chevrolet e Ford.

La coupé dedicata di Chevrolet superò persino la Mustang berlina di Ford. Se la Corvette è il re delle auto sportive americane, allora "The Hugger" deve essere il principe dei pony!