X-planes of Europe - Aerei da ricerca segreti della guerra fredda

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'ampia panoramica dei velivoli sperimentali europei del dopoguerra, colmando una significativa lacuna nella letteratura aeronautica. Grazie alle descrizioni dettagliate e alle splendide fotografie dei vari velivoli, è un'aggiunta preziosa per gli appassionati di aviazione. Tuttavia, soffre di alcune omissioni e di una copertura disomogenea dei diversi velivoli trattati.

⬤ Eccellente copertura di velivoli europei del dopoguerra raramente trattati, che fornisce un'ampia panoramica.
⬤ Fotografie e grafici di alta qualità, molti dei quali rari o mai visti prima.
⬤ Testo ben studiato e approfondito, che racconta efficacemente gli sviluppi storici dell'aviazione.
⬤ Lettura coinvolgente e piacevole che si rivolge agli appassionati di aviazione.

⬤ Mancano alcuni velivoli di rilievo, soprattutto di Paesi come l'Italia e la Spagna.
⬤ La copertura è disomogenea, con una significativa disparità di dettagli tra i diversi velivoli.
⬤ Limitata profondità tecnica, che lo rende meno adatto ai modellisti o a chi cerca un'analisi approfondita.
⬤ Occasionali errori e refusi, in particolare nelle conversioni tra unità metriche e imperiali.

(basato su 24 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

X-planes of Europe - Secret Research Aircraft of the Cold War

Contenuto del libro:

Gli esotici aerei da ricerca progettati, costruiti e fatti volare in Europa nei due decenni successivi alla Seconda Guerra Mondiale erano l'equivalente straniero dei leggendari X-Planes americani. Molti di questi velivoli avanzati, pilotati da piloti collaudatori come Peter Twiss e Andre Turcat, hanno conquistato record di velocità e altitudine precedentemente detenuti dalle loro controparti americane.

Alcuni degli aerei più famosi e di successo di oggi sono stati influenzati dalle tecnologie avanzate testate e fatte volare per la prima volta sugli X-Planes europei. Un numero significativo di "prime volte" dell'aviazione è avvenuto in strutture di prova di volo isolate situate in Inghilterra, Francia e Germania.

Il primo aereo di linea a reazione al mondo (1948), il primo aereo da trasporto a reazione con motori montati posteriormente (1956), il primo caccia a reazione VTOL (1964) e il primo aereo di linea supersonico (1969) sono stati tutti sviluppati in Europa utilizzando i progressi tecnologici introdotti da questi rari e avanzatissimi X-Planes. Fotografie inedite, un'appendice dettagliata e le storie di questi velivoli storici si combinano per produrre uno sguardo approfondito su questi aerei segreti.