Il crepuscolo dell'elica - L'ultima generazione di caccia britannici con motore a pistoni (Buttler Tony (Autore))

Recensioni dei lettori

Il libro è un'esplorazione completa dell'ultima generazione di caccia britannici con motore a pistoni, ricca di informazioni ben studiate e preziose illustrazioni. Molti recensori ne lodano la profondità, la qualità e la competenza dell'autore, rendendolo una lettura consigliata per gli appassionati di aviazione, gli storici e i modellisti. Tuttavia, si parla di testimonianze limitate e di problemi con l'imballaggio durante la consegna.

Ampie informazioni sui caccia britannici con motore a pistoni, fotografie di alta qualità, ben scritto e ben studiato, altamente raccomandato per gli appassionati di aviazione, copre vari tipi di aerei con una profondità significativa e fornisce un contesto storico.

Mancano testimonianze di piloti in prima persona, che alcuni lettori avrebbero preferito; problemi di danneggiamento del libro alla consegna a causa del cattivo imballaggio.

(basato su 22 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Propeller Twilight - The Last Generation of British Piston Engine Fighters (Buttler Tony (Author))

Contenuto del libro:

Questo libro esamina l'ultima generazione di caccia britannici a elica ad alte prestazioni, come il Firecrest, gli Spitfire e i Seafire di ultima generazione, lo Spiteful e il Seafang, il Sea Fury, i Tempest di ultima generazione, l'Hornet e il Sea Hornet, l'M. B. 5 e il Wyvern. A partire dal 1942 circa, questi aerei straordinari e molto complessi portarono lo sviluppo dei caccia a pistoni britannici al suo apice, ma poi, in brevissimo tempo, il nuovo motore a reazione spazzò via questa generazione. Forse non sarebbe stato comunque possibile portare avanti la potenza dei pistoni, ma il turboelica avrebbe potuto rappresentare un'alternativa a lungo termine, anche se alla fine l'unico tipo britannico con questo tipo di motore sarebbe stato il caccia d'assalto navale Westland Wyvern.

I capitoli esaminano i motori coinvolti, tra cui i Rolls-Royce Merlin 130, i Griffon e gli Eagle, i Napier Sabre e i Bristol Centaurus, gli sviluppi dei propulsori (controrotanti) e poi prendono in esame ciascun tipo di caccia. La trattazione descrive il loro sviluppo e i loro test e include citazioni e passaggi dai rapporti dei test di volo.

Ulteriori appendici esaminano alcuni progetti one-off e programmi di prova britannici, quindi gli unici tipi di caccia volati all'estero con questi motori (l'australiano C A-15 e l'argentino IAe 30) e infine due progetti simili non costruiti proposti dalla Svezia (il sosia del J 27 Mustang) e dalla Svizzera (l'N-6). Illustrato con oltre 300 foto, molte delle quali inedite, questo libro è un must per gli appassionati dell'aviazione della Seconda Guerra Mondiale e della storia del caccia britannico.