TM 9-775 Veicolo da sbarco cingolato, LVT MK. I e MK. II Manuale tecnico

Recensioni dei lettori

Il libro è un dettagliato manuale di riferimento sui veicoli anfibi, con particolare attenzione ai modelli utilizzati durante la Seconda Guerra Mondiale, mettendo in evidenza i risultati dell'ingegneria americana. Contiene una grande quantità di illustrazioni e fotografie che lo rendono prezioso per i modellisti e gli appassionati di storia.

Informativo e ben illustrato, il libro è un riferimento completo per modellisti e storici. Presenta riproduzioni pulite dei manuali originali e include informazioni dettagliate sui veicoli, sul loro design e sul loro significato storico.

Il libro potrebbe non essere adatto a chi cerca una lettura leggera, poiché è più un manuale tecnico che una narrazione. Alcuni lettori potrebbero trovarlo troppo specialistico per un interesse occasionale.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

TM 9-775 Landing Vehicle Tracked, LVT MK. I and MK. II Technical Manual

Contenuto del libro:

Il Landing Vehicle Tracked (LVT) era una classe di veicoli da guerra anfibia, un piccolo mezzo da sbarco, introdotto dalla Marina, dal Corpo dei Marines e dall'Esercito degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Originariamente destinati esclusivamente al trasporto di merci per le operazioni da nave a terra, si sono rapidamente evoluti in veicoli d'assalto per il supporto alle truppe e al fuoco.

Il LVT Mark I fu il primo modello militare. Viaggiando alla rispettabile velocità di sei nodi in acqua e di dodici miglia orarie sulla terraferma, poteva trasportare sulla spiaggia ventiquattro truppe d'assalto completamente equipaggiate. Sebbene fosse destinato solo a trasportare rifornimenti nell'entroterra fino a quando non fosse stato possibile portare a terra veicoli a ruote, l'LVT poteva fornire fuoco di supporto da due mitragliatrici M1919 Browning calibro 30.

30 cal M1919 Browning.

Prima dello sbarco a Tarawa, molti LVT furono adattati per ospitare due mitragliatrici pesanti M1919 Browning da 50 cal. 50 cal Browning a prua, con le mitragliatrici da 30 cal a poppa.

30 cal a poppa. Il veicolo non era corazzato e il suo sottile scafo in acciaio non offriva praticamente alcuna protezione, anche se prima di Tarawa alcuni veicoli ricevettero una corazzatura di 9 mm sulla cabina. I cingoli dell'LVT si comportavano bene sulla sabbia, ma non sulle superfici dure.

Le sospensioni rigide gettavano i cingoli e i cuscinetti a rulli si corrodevano in acqua salata. La corretta manutenzione della nuova macchina era spesso un problema, poiché pochi Marines erano addestrati a lavorarci, e i primi modelli soffrivano di frequenti guasti. L'LVT Mark II era dotato di una nuova catena cinematica e di sospensioni torsilastiche.

I cingoli in alluminio erano imbullonati, il che rendeva le modifiche molto più semplici, poiché si usuravano rapidamente sulla terraferma e ancor più sul corallo. Le prestazioni sul terreno duro erano molto migliori rispetto all'LVT Mark I.

Creato nel 1944, questo manuale tecnico rivela molte cose sulla progettazione e sulle capacità dell'LVT. Inteso come manuale per coloro che erano incaricati del funzionamento e della manutenzione, illustra in dettaglio molti aspetti del motore, del raffreddamento, del carburante, del gruppo propulsore e di altri sistemi. Originariamente etichettato come riservato, questo manuale è stato declassificato molto tempo fa e viene qui ristampato in forma di libro.

È stata prestata la massima attenzione per preservare l'integrità del testo.