Scialuppa di salvataggio

Punteggio:   (3,9 su 5)

Scialuppa di salvataggio (R. Stilgoe John)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro ha suscitato recensioni contrastanti: in generale è piaciuto ai lettori interessati alle storie di mare, alla storia e alle scialuppe di salvataggio, ma è stato criticato per la sua struttura disorganizzata e per alcune imprecisioni. Sebbene offra spunti affascinanti e un profondo lavoro di ricerca, fatica a essere coerente e a volte diventa eccessivamente critico nei confronti della marineria moderna.

Vantaggi:

Coinvolgente per chi ama le storie di mare e i contenuti storici.
Ricco di ricerche e di argomenti, con aneddoti interessanti sulle scialuppe di salvataggio e sulla storia marittima.
Fornisce preziosi spunti di riflessione sull'arte marinaresca e sulla transizione dalla vela alle navi a vapore.
Include una buona bibliografia per ulteriori letture.

Svantaggi:

Mancanza di coerenza e organizzazione, con capitoli spesso saltellanti.
Nessuna illustrazione o diagramma nonostante le discussioni sui progetti di scialuppe di salvataggio.
Alcune imprecisioni fattuali, in particolare per quanto riguarda la terminologia e i concetti nautici.
Le critiche ripetitive alla marineria moderna possono risultare elitarie o scorbutiche.

(basato su 12 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Lifeboat

Contenuto del libro:

L'estintore; la carta di sicurezza della compagnia aerea; la scialuppa di salvataggio. Fino all'11 settembre 2001, la maggior parte degli americani rendeva omaggio a queste pertinenze del disastro con uno sguardo laterale, se non addirittura con un'occhiata. Ma John Stilgoe ha pensato alle scialuppe di salvataggio da quando, insieme al padre, ascoltò la radio della cucina annunciare che il transatlantico Lakonia aveva preso fuoco ed era affondato nell'Atlantico. Era il Natale del 1963, e i viaggi in aereo e la paranoia della Guerra Fredda avevano fatto sì che le immagini di soccorso di un transatlantico - l'aviazione che sganciava rifornimenti nel buio, una nave da carico che raccoglieva i sopravvissuti dalle scialuppe - sembrassero echi di un'epoca passata.

Ma Stilgoe, già appassionato lettore e cultore della navigazione su piccole imbarcazioni, iniziò a documentarsi su altri disastri in mare. Trovò una marea di storie da brivido: di naufragi, di salvezza, di abilità marinaresche brillanti e inette, di nobili sacrifici, di pazzia, di cannibalismo, di coraggio e di vigliaccheria, persino di scandalo. Nei racconti di saggistica e nelle opere di Conrad, Melville e Tomlinson, la paura e la sopravvivenza animano e degradano la natura umana, nel microcosmo di una barca aperta come nella società in generale.

Stilgoe ha scoperto che il modo in cui le scialuppe di salvataggio vengono costruite, attrezzate e capitanate, e il modo in cui i resoconti del loro uso o abuso vengono messi a verbale, dice molto della cultura e delle circostanze da cui sono state lanciate. Nelle mani di uno storico abile come Stilgoe, la scialuppa di salvataggio diventa un simbolo dell'ottimismo umano, dell'ingegnosità ingegneristica, della regolamentazione burocratica, della paura e della fragilità. In Lifeboat si intrecciano storie di vecchio stampo, emozionanti racconti d'avventura che faranno battere forte il polso ai lettori che hanno apprezzato i romanzi di Patrick O'Brian, Crabwalk di Gunter Grass o opere di saggistica come The Perfect Storm e In the Heart of the Sea. Ma Stilgoe, le cui altre opere hanno scandagliato la cultura suburbana, le locomotive e la riva del mare, in definitiva cerca pesci più grandi. Attraverso l'umile e molto ignorata scialuppa di salvataggio, la sua progettazione e navigazione e le storie del suo scopo finale, ha trovato una lente particolare su circa gli ultimi due secoli di storia dell'umanità, in particolare la storia dell'uomo e del mare, caratterizzata dalla guerra e dalla tecnologia.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9780813926933
Autore:
Editore:
Rilegatura:Copertina morbida
Anno di pubblicazione:2007
Numero di pagine:344

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)