Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen: Teatro del Pacifico 1941-44

Punteggio:   (4,6 su 5)

Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen: Teatro del Pacifico 1941-44 (Donald Nijboer)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro “SBD vs Zero” fornisce un esame dettagliato e ben illustrato del bombardiere in picchiata statunitense SBD Dauntless e dei suoi scontri con il caccia giapponese Zero durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene sia stato lodato per la ricerca approfondita e la presentazione chiara, sono state mosse alcune critiche per quanto riguarda la messa a fuoco, gli errori di editing e la confezione.

Vantaggi:

Dettagliato e ben illustrato
facile da leggere
grandi informazioni storiche
ricca comprensione dello sviluppo del velivolo
forte sezione sui combattimenti
eccellenti fotografie
una lettura obbligata per i fan dell'SBD.

Svantaggi:

Alcuni piccoli errori di editing
l'argomento potrebbe essere troppo vasto per un volume breve
critiche alle affermazioni statistiche
la confezione del libro era scadente, con conseguenti danni
alcuni lettori ritengono che esistano libri migliori sull'argomento.

(basato su 12 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen: Pacific Theater 1941-44

Contenuto del libro:

L'SBD Dauntless e lo Zero-sen sono due degli aerei più riconoscibili e iconici della Seconda Guerra Mondiale e questo studio illustrato descrive le capacità di combattimento di entrambi gli aerei quando sono impegnati in combattimenti aerei.

Il bombardiere in picchiata SBD Dauntless è stato un elemento chiave dell'arsenale aereo della Marina statunitense durante la Guerra del Pacifico. Pur essendo un prodotto della progettazione aeronautica della metà e della fine degli anni '30, questo tipo di aereo continuò a sopravvivere anche se le fabbriche americane stavano producendo velivoli più avanzati con il progredire della guerra. Nonostante la sua classificazione come bombardiere in picchiata e l'aspetto piuttosto datato, l'SBD Dauntless era in grado di affrontare il temuto A6M Zero-sen, un avversario abituale, soprattutto durante i primi 18 mesi della campagna nel Pacifico. L'SBD fu accreditato di 138 vittorie in combattimento aereo (principalmente nel 1942), di cui 107 di caccia e il resto di bombardieri. Sette unità SBD ottennero cinque o più vittorie aeree, con il futuro asso Lt(jg) John Leppla del VS-2 accreditato di quattro vittorie mentre volava dalla portaerei USS Lexington durante la battaglia del Mar dei Coralli nel maggio 1942. Lo Zero-sen divenne il simbolo dell'abilità militare giapponese durante le prime fasi della guerra nel Pacifico e divenne rapidamente il principale caccia da portaerei del mondo, un titolo che avrebbe mantenuto fino al 1943. L'impatto psicologico dello Zero-sen fu così forte che tutti i caccia alleati vennero giudicati in base agli standard stabiliti da questo aereo.

Gli aviatori che volavano con l'A6M nel 1941-42 erano tra i più esperti piloti da caccia del mondo e rivendicarono un numero significativo di SBD distrutti mentre cercavano di difendere le loro portaerei dagli attacchi durante le battaglie del Mar dei Coralli, Midway e Santa Cruz nel 1942. Sebbene uno fosse un bombardiere in picchiata e l'altro un agile caccia, entrambi si incontrarono più volte in combattimento, con il Dauntless che si dimostrò un bersaglio elusivo e letale grazie alla tenacia e all'abilità dei piloti e dei mitraglieri che manovravano gli aerei Douglas. Mentre allo Zero-sen fu riconosciuto il merito di aver abbattuto molti SBD, il robusto bombardiere in picchiata diede il meglio di sé e ne uscì, non a caso, vittorioso in molte occasioni.

Questo libro esamina questi aerei in dettaglio, esplorando la loro storia e il loro sviluppo e contiene descrizioni accurate dei combattimenti tra gli SBD Dauntless e gli Zero-sen durante le prime quattro battaglie tra portaerei del 1942 e la campagna delle Salomone.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781472846334
Autore:
Editore:
Lingua:inglese
Rilegatura:Copertina morbida
Anno di pubblicazione:2021
Numero di pagine:80

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)