Meteor I V1 Bomba volante: 1944

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un esame dettagliato del Gloster Meteor e della bomba volante V-1, in particolare del loro ruolo verso la fine della Seconda guerra mondiale. Pur offrendo spunti storici significativi e ben documentati, alcuni lettori contestano le affermazioni dell'autore sulla natura del combattimento a reazione. La scrittura è generalmente facile da leggere e coinvolgente, rendendo il libro accessibile sia agli appassionati di aviazione che agli storici.

Storia ben documentata, informazioni sul Meteor e sul V-1, facile da leggere, include opere d'arte affascinanti, fornisce approfondimenti sull'aviazione della Seconda guerra mondiale e cattura l'attenzione del lettore.

Alcune controversie sulla classificazione degli scenari di combattimento, percepiti come aridi da alcuni lettori, alcuni si aspettavano una maggiore profondità per un libro sull'argomento, e potrebbe sembrare meno rilevante per coloro che hanno già familiarità con l'argomento.

(basato su 13 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Meteor I Vs V1 Flying Bomb: 1944

Contenuto del libro:

I caccia britannici hanno dato il via alla guerra tra jet quando hanno combattuto gli attacchi V-1 della Germania nazista su Londra nella Seconda Guerra Mondiale.

L'attacco V1 su Londra iniziò nella notte tra il 13 e il 14 giugno 1944 dalle basi in Normandia. Il 29 marzo 1945 l'ultimo V1 a cadere sulla Gran Bretagna fu abbattuto da artiglieri nel Suffolk. In totale furono lanciati 10.500 missili, di cui 3957 furono distrutti dalle difese - 3531 raggiunsero l'Inghilterra, 2420 caddero nell'area di Londra. Furono uccise non meno di 6184 persone e 17.981 rimasero gravemente ferite. In realtà, poteva andare molto peggio, perché alla fine della guerra i tedeschi avevano prodotto quasi 32.000 bombe volanti. Le difese messe in atto per contrastare il V1 erano formidabili: 23.000 uomini e donne con i loro cannoni, radar e reti di comunicazione furono installati in siti costieri. Squadroni dei più recenti Spitfire britannici, gli F XIV, e degli Hawker Tempest V furono tenuti a casa per combattere la nuova minaccia. Mentre gli Spitfire F XIV e i Tempest V avevano un'eccellente velocità a bassa quota ed erano in grado di catturare il V1, c'era un aereo che era molto più veloce. Entrato in azione il 22 luglio 1944 per contrastare la minaccia del V1, il Gloster Meteor I fu il primo caccia a reazione a entrare in servizio nella RAF. A bassa e media quota il Meteor era più veloce dei suoi contemporanei con motore a pistoni, il che lo rendeva perfettamente adatto alle operazioni "anti-Diver" V1. Il 4 agosto il Meteor ottenne la sua prima vittoria sul V1.

Dopo essersi avvicinato a una bomba volante, il Flg Off Dean del 616 Sqn premette il grilletto ma le sue armi si incepparono. Sfruttando la velocità superiore del Meteor, riuscì a superare il missile e, usando la punta dell'ala, ribaltò il velivolo facendolo schiantare al suolo. Questa è stata la prima volta che un velivolo nemico a reazione è stato distrutto da un caccia a reazione senza che venisse sparato un colpo. Essendo l'unico squadrone di caccia a reazione in servizio alleato in Europa, il 616 Sqn avrebbe abbattuto 13 V1. Un numero forse esiguo, ma le intercettazioni tra il V1 e il Gloster Meteor britannico furono storiche e inaugurarono una nuova era di combattimenti aerei.