Portaerei britanniche 1939-45

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce una panoramica concisa delle portaerei britanniche durante la Seconda guerra mondiale, offrendo buone fotografie e una solida narrazione storica, anche se è stato notato per la mancanza di profondità in alcune aree riguardanti i diversi tipi di portaerei.

Il libro contiene una grande quantità di fotografie eccellenti, molte delle quali inedite, e offre una narrazione ben scritta ma breve che copre la storia della costruzione e della battaglia delle portaerei britanniche. È ottimo per chi è nuovo all'argomento ed è utile per i modellisti. La scrittura di Angus Konstam è molto apprezzata e rende questo libro un'aggiunta preziosa per i fan delle pubblicazioni di Osprey.

Diversi recensori hanno trovato i contenuti limitati e poco dettagliati, in particolare per quanto riguarda le portaerei di scorta, d'assalto e d'assalto, ritenendo che il titolo sia fuorviante. Il libro è breve, cosa che alcuni hanno apprezzato, mentre altri hanno ritenuto che non fornisse abbastanza informazioni sugli aspetti dell'aviazione. Inoltre, alcune recensioni hanno sottolineato che il prezzo è eccessivo per la sua sottigliezza.

(basato su 34 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

British Aircraft Carriers 1939-45

Contenuto del libro:

Nell'agosto del 1917, al culmine della Prima guerra mondiale, un piccolo biplano atterrò sul ponte di volo improvvisato della HMS Furious - il primo atterraggio di una portaerei nella storia dell'aviazione. Questo piccolo gesto inaugurò una nuova era. Due decenni dopo, quando la Gran Bretagna si trovava sull'orlo di un'altra guerra mondiale, la Royal Navy disponeva di una piccola flotta di portaerei, con molte altre in fase di completamento. Quando arrivò la guerra, la Fleet Air Arm, di recente formazione, avrebbe dimostrato che ciò che le mancava in termini di attrezzature moderne, lo compensava in abilità e audacia.

Le prime portaerei furono convertite da navi esistenti. Nel 1938 fu varata la HMS Ark Royal, la prima portaerei britannica costruita appositamente. Il suo design stabilì lo standard per ciò che sarebbe accaduto in seguito. L'Ark fu seguita dalla classe Illustrious, che ebbe un grande successo, e poi da altre il cui progetto fu modificato alla luce dell'esperienza bellica. Le portaerei della flotta britannica avevano ponti di volo in acciaio e, sebbene fossero più piccole e in grado di trasportare meno aerei rispetto alle portaerei viste nel Pacifico, erano più adatte alle condizioni delle acque europee. Ciò significava anche che erano più resistenti e potevano sopportare danni che avrebbero paralizzato le loro controparti americane.

Nei sei anni successivi queste portaerei britanniche avrebbero lanciato attacchi contro un'importante base navale italiana, attaccato la flotta da battaglia italiana in alto mare e paralizzato la Bismarck, in modo che le corazzate della Home Fleet potessero superarla. Inoltre, avrebbero prestato servizio in tutti i teatri di guerra, compreso il Pacifico. Inevitabilmente, il loro successo ebbe un prezzo. La Courageous, la Eagle e la Ark Royal furono silurate dagli U-Boat, la Glorious fu affondata dai cannoni di un incrociatore da battaglia tedesco e la Hermes andò perduta a causa delle bombe giapponesi. La maggior parte del resto della flotta di portaerei fu in qualche modo danneggiata durante la loro vita di servizio, ma sopravvisse e continuò a combattere.

Questo titolo di New Vanguard racconta la storia di queste straordinarie navi da guerra e svela i segreti della loro progettazione, del loro funzionamento e, soprattutto, dei loro risultati.