Le portaerei tedesche e italiane della Seconda guerra mondiale

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'esplorazione dettagliata dello sviluppo delle portaerei tedesche e italiane durante la Seconda Guerra Mondiale. Copre le fasi di progettazione, le conversioni proposte e gli aerei associati, integrati da fotografie e illustrazioni d'epoca. Sebbene molti lettori lo trovino informativo e visivamente accattivante, alcuni lo criticano per la mancanza di analisi critica e la brevità di alcune sezioni.

Un resoconto ben studiato dello sviluppo delle portaerei, che include descrizioni dettagliate dei progetti e delle specifiche, supportate da illustrazioni e fotografie di alta qualità. È informativo e fornisce una prospettiva unica su un argomento poco trattato.

Manca un'analisi critica dei progetti, alcune sezioni sono più brevi e meno informative di altre (in particolare la sezione italiana) e alcuni lettori l'hanno trovato meno approfondito rispetto ad altre risorse.

(basato su 15 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

German and Italian Aircraft Carriers of World War II

Contenuto del libro:

La storia del tentativo della Germania nazista di costruire una moderna portaerei e delle altre navi dell'aviazione progettate o gestite da Germania e Italia.

La ricerca di una moderna portaerei era l'ultimo simbolo della sfida delle potenze dell'Asse alla potenza navale alleata, ma le portaerei vere e proprie si rivelarono troppo difficili, costose o politicamente impopolari per essere rese operative. Dopo l'accordo navale anglo-tedesco del 1935, Hitler dichiarò pubblicamente la sua intenzione di costruire una portaerei, la Graf Zeppelin, che fu varata nel 1938. Un anno dopo fu presentato l'ambizioso Piano Z di espansione della flotta, che prevedeva la produzione di altre due portaerei. Tuttavia, all'inizio della Seconda Guerra Mondiale, la Graf Zeppelin non era ancora stata completata e i lavori furono interrotti. Vennero presi in considerazione altri progetti di portaerei e di conversione, come il transatlantico Europa e l'incrociatore pesante Seydlitz, ma nel gennaio 1943 tutti i lavori di costruzione di navi di superficie cessarono e le risorse navali vennero dirottate sulla campagna contro gli U-Boot.

Questo libro spiega non solo la storia della famosa portaerei tedesca Graf Zeppelin e dei progetti di conversione delle portaerei tedesche, ma anche il tardivo tentativo dell'Italia di convertire due dei suoi transatlantici in portaerei. Prende in considerazione il ruolo dell'aviazione navale nei programmi di riarmo dei due Paesi e descrive come, alla fine, entrambe le potenze dell'Asse abbiano inviato in combattimento solo le portaerei italiane e le portaerei tedesche oceaniche dotate di catapulta.