Le locomotive diesel-elettriche Clayton Tipo 1 Bo-Bo - British Railways Classe 17: sviluppo, progettazione e decadenza

Recensioni dei lettori

Il libro descrive in modo approfondito la storia e gli aspetti tecnici delle locomotive diesel Clayton Type 1, fornendo un'immersione profonda nella progettazione, nei problemi meccanici e nella storia operativa, rendendolo una risorsa definitiva per gli appassionati di locomotive diesel.

Ricerca approfondita e resoconto dettagliato di ogni locomotiva, ben strutturato e informativo, ottimo per appassionati e modellisti, contiene estratti di documenti ufficiali per l'autenticità, ben rilegato e ben stampato.

Le illustrazioni hanno una qualità di riproduzione inferiore rispetto ad altre opere, alcuni dettagli potrebbero non essere di interesse per tutti i lettori e alcune sezioni potrebbero essere eccessivamente dettagliate o arcane per un pubblico generico.

(basato su 9 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Clayton Type 1 Bo-Bo Diesel-Electric Locomotives - British Railways Class 17: Development, Design and Demise

Contenuto del libro:

Le Clayton furono originariamente concepite come locomotiva diesel-elettrica di tipo 1 “standard” delle ferrovie britanniche, in sostituzione di altre classi di tipo 1 consegnate come parte della flotta “Pilot Scheme”. Le prime classi soffrivano di una scarsa visibilità del macchinista e dal 1962 il progetto prevedeva che le successive locomotive per il trasporto merci e per la manovra nei cantieri locali fossero macchine a cabina centrale con cofani bassi per migliorare drasticamente la visibilità.

In questo senso, le Clayton ebbero un grande successo e furono apprezzate dagli equipaggi operativi. Tuttavia, i motori piatti Paxman ad alta velocità, in gran parte non testati, si rivelarono molto problematici, tanto che le consegne furono interrotte dopo 117 locomotive. Le ulteriori richieste di locomotive di tipo 1 dopo il 1965 furono soddisfatte tornando a uno dei progetti originali “Pilot” Il deterioramento dei livelli di traffico portò infine al ritiro delle Clayton dal servizio BR nel dicembre 1971.

Sono state portate alla luce notevoli quantità di materiale d'archivio che hanno permesso di esplorare a fondo le questioni relative all'ascesa e al declino delle locomotive "Standard Tipo 1". Altre fonti forniscono informazioni sugli sforzi e sul denaro spesi per le Clayton nel disperato tentativo di migliorarne l'affidabilità. Le schede di registrazione delle singole locomotive, insieme alle informazioni personali sugli avvistamenti, consentono di sviluppare la storia di ogni membro della classe, comprese le assegnazioni, le visite ai cantieri, le livree e i dettagli di smaltimento.

Con il supporto di oltre 280 fotografie e diagrammi, sono state raccolte nuove e straordinarie informazioni su questa travagliata classe, sia per gli storici che per i modellisti.