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Il libro “Engineering In The Confederate Heartland” di Larry Daniel offre un esame dettagliato del ruolo degli ingegneri nell'esercito del Tennessee durante la Guerra Civile, fornendo informazioni approfondite sulle tattiche ingegneristiche, sulle sfide affrontate e sulle capacità comparative degli ingegneri confederati e dell'Unione.
Vantaggi:⬤ Studio completo del ruolo degli ingegneri
⬤ ricerca approfondita e stile di scrittura accattivante
⬤ mette in luce argomenti trascurati nella storia della Guerra Civile
⬤ fornisce intuizioni sorprendenti sui fallimenti e sulle competenze degli ingegneri
⬤ include appendici utili e riferimenti bibliografici approfonditi
⬤ adatto sia a lettori occasionali che a studenti seri.
Alcuni lettori potrebbero trovare l'attenzione per l'ingegneria meno interessante se interessati a strategie militari più ampie; si può notare un potenziale pregiudizio a favore degli ingegneri dell'Unione rispetto a quelli della Confederazione.
(basato su 2 recensioni dei lettori)
Engineering in the Confederate Heartland
Sebbene gli ingegneri abbiano svolto un ruolo critico nelle prestazioni degli eserciti dell'Unione e della Confederazione durante la Guerra Civile, pochi storici hanno esaminato le loro esperienze e il loro impatto. Engineering in the Confederate Heartland di Larry J. Daniel colma una lacuna nella storiografia analizzando i risultati ottenuti da queste persone che lavorarono per la Confederazione nella vasta regione tra i monti Appalachi e il fiume Mississippi, comunemente chiamata Teatro Occidentale. Pur essendo pochi, i membri del corpo degli ingegneri occidentali furono fondamentali per l'attuazione della strategia e delle tattiche confederate.
La maggior parte degli ingegneri confederati possedeva un addestramento militare minimo o nullo, essendo passati dai compiti civili di drenaggio delle acque, costruzione di ferrovie e rilievi del terreno alla supervisione di progetti bellici altamente tecnici. Il loro obiettivo era semplice nella missione ma complesso nell'attuazione: utilizzare le loro competenze specialistiche per sconfiggere, o almeno rallentare, il gigante dell'Unione. La diversità geografica dell'Heartland complicò ulteriormente la loro carica. L'area, molto estesa, era caratterizzata da altitudini che superavano i seimila metri, da scogliere di arenaria tagliate da valli fluenti sull'altopiano del Cumberland, dalle fitte radure di cedri e dai terreni agricoli ondulati del bacino di Nashville e dal terreno sabbioso spazzato dal vento delle pianure del Loess della valle del Mississippi. Indipendentemente dalla topografia, gli ingegneri hanno riscontrato inondazioni persistenti in tutti i settori.
Lo studio di Daniel mette in discussione la tesi, a lungo sostenuta, della mancanza di professionisti esperti nella zona. L'esperienza e la manodopera degli ingegneri, soprattutto nella costruzione di piccoli ponti e nella posa di pontoni, si rivelarono spesso determinanti. Pur non disponendo di attrezzature e strumenti tecnici sofisticati, ottennero comunque numerosi successi: l'esercito dell'Unione non sfondò mai le difese di Vicksburg o di Atlanta e, alla fine del 1864, l'esercito del Tennessee vantava un treno di pontoni sufficiente ad attraversare il fiume Tennessee. Daniel scopre questi e altri contributi essenziali allo sforzo bellico degli ingegneri occidentali della Confederazione.
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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)