Gli assi Spitfire del Nord Africa e dell'Italia (Thomas Andrew (Author))

Recensioni dei lettori

Il libro “Spitfire Aces of North Africa and Italy” di Andrew Thomas è stato molto apprezzato per i suoi resoconti dettagliati sui piloti di Spitfire nei teatri del Nord Africa e dell'Italia durante la Seconda Guerra Mondiale. I lettori lodano la qualità della ricerca, il testo informativo e le illustrazioni d'impatto, che lo rendono un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione di aviazione o storia militare. Tuttavia, alcuni recensori esprimono disappunto per l'assenza di particolari piloti e dei loro aerei, in particolare di “Stocky” Edwards.

Testo ben studiato e informativo, stile di scrittura accattivante, ottime illustrazioni e profili, copertura di aspetti meno noti della Seconda guerra mondiale, contributi significativi della SAAF, prezioso per modellisti e ricercatori.

Alcuni piloti, come “Stocky” Edwards, non sono stati inclusi o presentati nel libro, il che ha deluso alcuni lettori.

(basato su 15 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Spitfire Aces of North Africa and Italy (Thomas Andrew (Author))

Contenuto del libro:

Lo Spitfire è stato il più iconico e famoso caccia britannico della Seconda Guerra Mondiale e fu schierato per la prima volta in Egitto nella primavera del 1942, quando il successo tedesco in Nord Africa raggiunse il suo apice. Anche se in numero ridotto, nei primi scontri con la Luftwaffe le squadriglie di Spitfire della RAF e del Sudafrica ebbero un impatto immediato e contribuirono al successo della battaglia di El Alamein e alla successiva avanzata nel deserto.

Poco dopo, altre squadriglie di Spitfire, molte delle quali guidate da esperti assi europei che cominciarono presto ad aumentare i loro punteggi, furono sbarcate nel Nordafrica francese. Negli aspri combattimenti che seguirono, le unità strapparono al nemico la superiorità aerea nei cieli sopra la Tunisia fino alla resa finale del nemico nel maggio 1943. Le squadriglie di Spitfire della RAF, della RCAF, della RAAF e della SAAF svolsero poi un ruolo fondamentale nel coprire lo sbarco alleato in Sicilia e nel sostenere la successiva cattura dell'isola.

Basate in campi d'aviazione catturati, queste unità coprirono anche gli sbarchi alleati a Messina e Salerno all'inizio della campagna d'Italia. Questi squadroni furono protagonisti di aspri combattimenti aerei contro una Luftwaffe determinata e un numero significativo di piloti divenne un asso, mentre altri assi si aggiunsero ai loro punteggi. Le squadriglie Spitfire furono pesantemente impegnate nei combattimenti successivi allo sbarco ad Anzio e anche nella lunga e sanguinosa battaglia di Cassino. Tra i molti assi che comandavano lo squadrone c'era anche l'attuale Sqn Ldr Duke, che portò il suo bottino a 26 aerei distrutti. Durante l'estate del 1944 gli Spitfire basati in Italia supportarono gli sbarchi alleati nel sud della Francia - l'Operazione Dragoon - e volarono anche in Jugoslavia a sostegno dei partigiani di Tito.

Il gran numero di squadriglie di Spitfire continuò ad agire contro il nemico anche nel 1945, anche se, essendo la Luftwaffe stata pesantemente sconfitta e in gran parte ritirata in Germania, gli incontri erano pochi. Circa 100 assi raggiunsero questo status o aggiunsero il loro punteggio volando con gli Spitfire durante le campagne del Nord Africa e dell'Italia, mentre molti altri assi volarono con questo tipo di aereo in azione, anche se senza rivendicare nulla.