Fonderia Vulcan - 150 anni di ingegneria

Recensioni dei lettori

Il libro ha ricevuto un feedback positivo per la sua qualità complessiva e i lettori hanno apprezzato la sua utilità nel colmare le lacune delle loro biblioteche. Tuttavia, alcuni lettori hanno espresso disappunto per la mancanza di informazioni approfondite sul lavoro quotidiano e sui dettagli ingegneristici relativi alla Vulcan Foundry.

⬤ Libro di qualità eccellente
⬤ utile per colmare le lacune della biblioteca
⬤ apprezzato dai lettori.

Mancano informazioni dettagliate sul lavoro quotidiano alla Vulcan Foundry; informazioni ingegneristiche insufficienti.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Vulcan Foundry - 150 Years of Engineering

Contenuto del libro:

Fondata da Charles Tayleur nel 1830 come fabbrica di locomotive per la Liverpool & Manchester Railway, la Vulcan Foundry di Newton-le-Willows crebbe rapidamente sia in termini di reputazione che di capacità. Dal 1832, Tayleur fu affiancato dal grande Robert Stephenson e nei 138 anni successivi la fabbrica continuò a produrre locomotive a vapore, diesel, a gas e elettriche per le ferrovie di tutto il mondo.

La fabbrica si dedicò anche alla produzione di armamenti vitali in tempo di guerra. I prodotti Vulcan erano presenti in tutto l'Impero britannico e oltre, in luoghi diversi come l'Argentina, il Borneo e l'Egitto. Negli anni Cinquanta l'azienda era diventata English Electric e la produzione di locomotive cessò nel 1970.

Le locomotive iconiche della Vulcan Foundry per la Gran Bretagna includono le leggendarie Deltics, le Black Fives per la LMSR e le AL6 elettriche per la West Coast Main Line. Questo libro illustra il ruolo di Vulcan nell'equipaggiamento delle ferrovie di tutto il mondo, con una produzione sorprendentemente varia, dallo scartamento ridotto allo scartamento largo, da umili manovratori a cavalli di razza per passeggeri.