Economia della città

Recensioni dei lettori

Il libro è molto apprezzato come risorsa coinvolgente e informativa per l'apprendimento dell'analisi economica, in particolare nel contesto dell'economia urbana. Pur presentando idee complesse in modo accessibile, è considerato più avanzato e può richiedere una conoscenza preliminare dell'economia per apprezzarne appieno le intuizioni.

Consigliato per la sua prospettiva unica sull'economia urbana, la facilità di comprensione, la capacità di stimolare il pensiero critico, lo stile di scrittura accattivante e la trattazione di argomenti essenziali senza gergo o matematica.

Per la sua natura avanzata può risultare ostico per i principianti e si suggerisce ai lettori di familiarizzare prima con i concetti economici di base.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

City Economics

Contenuto del libro:

Questo testo introduttivo ma innovativo sull'economia delle città si rivolge agli studenti di politica urbana e regionale e di economia universitaria. Tratta argomenti standard, tra cui le automobili, i trasporti di massa, l'inquinamento, gli alloggi e l'istruzione, ma discute anche argomenti non standard come la segregazione, l'approvvigionamento idrico, le fognature, i rifiuti, la prevenzione degli incendi, i codici abitativi, i senzatetto, la criminalità, le droghe illecite e lo sviluppo economico.

I metodi di analisi sono principalmente verbali, geometrici e aritmetici. L'autore raggiunge la coerenza mostrando come l'analisi dei vari argomenti si rafforzi a vicenda. Così, gli autobus possono dirci qualcosa sulle scuole e i pedaggi ottimali sui prezzi dei terreni.

Brendan O'Flaherty guarda quasi tutto attraverso la lente dell'ottimalità di Pareto e dell'ottimalità potenziale di Pareto: come le politiche influenzano le persone e il loro benessere, non entità astratte come le città o l'economia o la crescita o l'ambiente. Questo tradizionalismo porta però a domande radicali: Le città dovrebbero avere dipartimenti di polizia e vigili del fuoco? Le preferenze fiscali per la proprietà della casa dovrebbero essere abrogate? Le scuole pubbliche dovrebbero far pagare i loro servizi? O'Flaherty prende in seria considerazione anche politiche eterodosse come l'assicurazione auto a pagamento, i diritti di transito per gli autobus, le tasse sui terreni, la tariffazione dell'acqua a costo marginale e la zonizzazione dei marciapiedi.