Donne al volante: Un secolo di acquisti, guida e riparazioni di automobili

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'esplorazione approfondita dell'intersezione tra genere e industria automobilistica, evidenziando le sfide storiche e attuali che le donne devono affrontare in relazione alle automobili e alla guida. Attraverso una narrazione ben studiata, l'autore coinvolge i lettori con paragoni con varie questioni sociali, rendendo la lettura avvincente sia per gli appassionati di storia che per il pubblico generico.

⬤ Incredibile ricerca con una grande quantità di fatti storici
⬤ stile di scrittura accattivante e raffinato
⬤ fornisce prospettive che aprono gli occhi sul rapporto tra le donne e la guida
⬤ capitoli ben organizzati
⬤ aumenta la conoscenza e la consapevolezza della storia delle donne legata alle automobili
⬤ si rivolge sia agli appassionati di automobili che ai lettori occasionali.

Sebbene non siano stati menzionati svantaggi significativi nelle recensioni, alcuni lettori potrebbero sentirsi sopraffatti dalla quantità di dettagli storici o non riuscire a cogliere l'attenzione specifica per le questioni di genere nel contesto automobilistico.

(basato su 8 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Women at the Wheel: A Century of Buying, Driving, and Fixing Cars

Contenuto del libro:

Da quando la Ford Model T è diventata un veicolo per le masse, l'automobile è stata un simbolo di mascolinità. La libertà della strada aperta, la potenza delle muscle car, il know-how tecnico per la manipolazione: tutte queste esperienze sono state in gran parte comprese dalla prospettiva del guidatore maschio. Le donne, al contrario, sono state relegate al posto del passeggero e sono state oggetto di stereotipi che le ritraggono come disinteressate alle automobili e, cosa ancora più grave, come pessime guidatrici.

In Donne al volante, Katherine J. Parkin illumina le implicazioni sociali di questi stereotipi e mostra come essi abbiano poca base nella realtà storica. Con capitoli dedicati ai primi programmi di educazione alla guida e di rilascio delle patenti, nonché all'acquisto, alla guida e alla cura delle automobili, l'autrice descrive un ricco cast di personaggi, da Mary Landon, la prima donna a guidare nel 1899, a Dorothy Levitt, autrice del primo manuale automobilistico per donne nel 1909, a Margie Seals, che nel 1992 ha aperto la sua officina, “My Favorite Mechanic... Is a Woman”, nel 1992.

Sebbene le donne guidassero e fossero responsabili della manutenzione dell'auto della famiglia, la cultura popolare del XX secolo era piena di commenti umoristici e critiche giudicanti che negavano di fatto alle donne l'orgoglio per le loro capacità di guida e per la loro esperienza nel settore automobilistico. Parkin sostiene che, nonostante la lunga storia delle donne con le automobili, questi stereotipi persistono.