100 anni di TT dell'Isola di Man: un secolo di gare motociclistiche

Recensioni dei lettori

Il libro offre una panoramica completa della gara del TT dell'Isola di Man, con ottime fotografie e un ricco contenuto storico che si rivolge sia agli appassionati di moto che agli spettatori occasionali. Molte recensioni lo elogiano come una risorsa indispensabile che migliora la comprensione dell'importanza dell'evento nella storia del motociclismo. Tuttavia, alcune recensioni segnalano problemi di qualità relativi alla stampa del libro e alle condizioni fisiche alla consegna, che ne sminuiscono l'esperienza complessiva.

Ampia copertura storica, ottime fotografie, coinvolgente per gli appassionati di moto e gli spettatori, include approfondimenti unici, appetibile come regalo, contenuto ben organizzato.

Alcuni libri sono arrivati danneggiati, ci sono stati problemi con la qualità delle immagini (a colori o in bianco e nero), alcuni utenti hanno ritenuto che la scrittura non fosse appassionata.

(basato su 54 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

100 Years of the Isle of Man TT: A Century of Motorcycle Racing

Contenuto del libro:

Le gare del Tourist Trophy, famose in tutto il mondo, si svolgono sulle strade dell'Isola di Man da oltre 100 anni e hanno catturato l'immaginazione di generazioni successive di motociclisti.

Dai primi tempi in cui le macchine a cinghia a una sola velocità erogavano 5 CV, fino ai proiettili altamente sviluppati di oggi che offrono una spaventosa potenza di 200 CV, gli appassionati di corse hanno affollato i bordi della strada e hanno osservato con stupore come i migliori motociclisti da corsa del mondo guidavano le macchine più veloci del loro tempo lungo le curve, i tornanti e le salite del percorso di montagna di 374 miglia, il tutto per inseguire l'ambito Tourist Trophy. Questa nuova edizione aggiornata, che copre le gare dal 2007 al 2012, rivela la storia colorata dell'evento attraverso le attività ad alta velocità di grandi piloti come i fratelli Collier, Geoff Duke, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Steve Hislop, Joey Dunlop, John McGuinness e molti altri.

Il libro analizza anche le macchine, gli sviluppi meccanici e l'organizzazione delle gare, oltre alle ricompense finanziarie e agli interessi commerciali, inserendo il tutto nel contesto dei trionfi e delle tragedie di un grande evento sportivo che ha visto la velocità media sul giro passare da 40 a oltre 130 miglia orarie.