Turbine a gas per autoveicoli

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Titolo originale:

Automotive gas turbines

Contenuto del libro:

Durante la Seconda Guerra Mondiale, in seguito allo sviluppo del motore a reazione di Sir Frank Whittle, la Rover Car Company fu coinvolta nello sviluppo del motore a reazione con turbina a gas di Whittle.

In seguito a questo lavoro, e dopo la fine della guerra, gli ingegneri dell'azienda si dedicarono all'utilizzo di turbine a gas per automobili e veicoli commerciali. Noel Penny, uno degli ingegneri di Rover, si entusiasmò sempre di più per il potenziale della turbina a gas e in seguito divenne responsabile del lavoro dell'azienda.

Dopo il Jet 1 e altri progetti successivi, la sua attenzione si spostò dalle auto agli autocarri pesanti e, quando la Rover entrò a far parte della British Leyland, Penny si ritrovò a dirigere la Leyland Gas Turbines Ltd. In seguito Penny ebbe l'opportunità di fondare una propria azienda e ottenne un lavoro dalla Caterpillar Inc. negli Stati Uniti.

La sua azienda progettò altre piccole turbine a gas per aerei. Questo libro, pur essendo la storia di Penny, tratta anche il lavoro di altre aziende, tra cui Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Mack e Volvo.