Treni-barca - Gli speciali della Manica e dei transatlantici: Storia, sviluppo e funzionamento

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'esplorazione approfondita dei treni battello e del loro significato storico, con contenuti ben scritti e illustrazioni di alta qualità. Tuttavia, è inficiato da numerosi errori di ortografia che disturbano l'esperienza di lettura di alcuni lettori.

Il libro è informativo e interessante e copre un'ampia gamma di treni-nave in vari porti. È ben stampato su carta di qualità, pieno di fatti storici e riccamente illustrato con rare fotografie. È coinvolgente sia per gli appassionati che per i lettori occasionali e rappresenta un'ottima aggiunta alla libreria.

Il libro contiene numerosi errori ortografici e grammaticali che possono interrompere il flusso della lettura, il che è frustrante per i lettori. Questo aspetto sminuisce la qualità complessiva del libro e alcuni recensori lo avrebbero restituito se lo avessero pagato a prezzo pieno.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Boat Trains - The English Channel and Ocean Liner Specials: History, Development and Operation

Contenuto del libro:

Per molti versi, questo titolo che illustra l'evoluzione dei treni-nave che attraversano la Manica e i numerosi servizi dedicati al trasferimento dei passeggeri internazionali da e verso i piroscafi transatlantici, è un'estensione dei viaggi ferroviari di lusso. Ma questa non è la storia completa, poiché racchiude più di 125 anni di sviluppo turistico indipendente e organizzato. Alla fine del XIX secolo, le imbarcazioni a doppio vortice, più veloci e stabili, sostituirono i battelli che attraversano la Manica, determinando una significativa espansione del numero di escursionisti giornalieri e di visitatori che soggiornano per un breve periodo in Belgio, Francia e nelle Isole del Canale. L'Europa continentale, come già accadeva dalla fine delle guerre napoleoniche, si affacciava alla ribalta, introducendo le idee del moderno turismo di massa.

Numerosi transatlantici che solcavano il globo erano di proprietà britannica. I principali porti divennero alveari di attività commerciali che coinvolgevano il trasporto di merci e posta, oltre a trasportare ogni tipo di viaggiatore. Non solo c'era un'intensa competizione per il traffico passeggeri tra il Vecchio e il Nuovo Mondo e gli interessi imperiali della Gran Bretagna, ma un numero sempre maggiore di turisti benestanti si dirigeva verso climi invernali più caldi, sperimentando anche l'idea innovativa di utilizzare i piroscafi oceanici come alberghi per visitare una serie di destinazioni diverse. Il turismo da crociera e l'itinerario erano arrivati mentre i treni-nave “Ocean Special” diventavano componenti essenziali delle procedure ferroviarie e portuali.

Mentre alcune operazioni ferroviarie erano dedicate al traffico degli emigranti, i treni di linea continentali e oceanici erano anche sinonimo dei servizi di viaggio più affascinanti mai coreografati dalle compagnie di navigazione e dalle compagnie ferroviarie che lavoravano in stretta collaborazione. Questo libro ben illustrato esplora le molteplici funzioni del viaggio in treno-nave.