Trasporto ferroviario: Scozia

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Titolo originale:

Rail Freight: Scotland

Contenuto del libro:

All'inizio degli anni '80, l'acciaieria di Ravenscraig era la più grande fonte di trasporto ferroviario a nord del confine, con la movimentazione di minerale di ferro, carbone, calce e rottami, oltre a prodotti semilavorati e finiti. Il carbone a cielo aperto era fiorente e avrebbe persino portato alla riapertura di alcune linee nel corso del decennio.

Il trasporto di carri merci era ancora in funzione su alcune linee rurali, non ultima la linea del Far North, dove molte stazioni intermedie gestivano ancora il trasporto di merci generiche, come patate da semina e fertilizzanti. Oggi Ravenscraig è un lontano ricordo e il carbone non viene più trasportato su rotaia in Scozia. Anche il trasporto di carri merci è scomparso, nonostante alcuni tentativi di rilanciare il concetto nei primi anni 2000.

Tuttavia, in alcune aree il trasporto merci su rotaia ha avuto successo. Il cementificio di Oxwellmains è un grande utilizzatore della ferrovia e la raffineria di Grangemouth produce ancora tre flussi di carichi ferroviari.

Il traffico intermodale è cresciuto in modo sostanziale, con diversi flussi regolari anglo-scozzesi sulle linee principali della West e della East Coast e movimenti interni verso Aberdeen e Inverness. Illustrato con oltre 160 fotografie, molte delle quali inedite, questo volume analizza il cambiamento del trasporto ferroviario di merci in Scozia.

Descrive in dettaglio le modifiche apportate alla trazione, al materiale rotabile e all'infrastruttura ferroviaria nel corso di quattro decenni.