Sunnyside Yard e il ponte Hell Gate

Recensioni dei lettori

Il libro “Sunnyside Yard e Hell Gate Bridge” è stato molto apprezzato per la sua copertura completa della storia ferroviaria nell'area di New York, con particolare attenzione a Penn Station, Sunnyside Yard e Hell Gate Bridge. I lettori apprezzano le fotografie di alta qualità, le informazioni fattuali approfondite e l'esperienza dell'autore come dirigente ferroviario in pensione. Tuttavia, alcune recensioni suggeriscono che la visibilità di Sunnyside Yard è limitata a causa di barriere fisiche.

Molto informativo con una copertura dettagliata della storia ferroviaria di New York, fotografie eccellenti e di alta qualità, contenuto ben scritto e coinvolgente, scritto da un esperto del settore, ottimo sia per gli appassionati di ferrovie che per gli storici, valore nostalgico per chi ha familiarità con l'area.

Visibilità limitata del Sunnyside Yard a causa di ostacoli, alcune foto potrebbero essere apparse in altre pubblicazioni.

(basato su 15 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge

Contenuto del libro:

Il Sunnyside Yard fu costruito dalla Pennsylvania Railroad come parte della sua massiccia estensione di New York, il cui fulcro era la Pennsylvania Station nel cuore di Manhattan.

Aperto nel 1910, è tuttora il più grande deposito di vagoni passeggeri al mondo. All'apice della sua attività, negli anni '30, c'erano 79 binari, con una capacità di 1.100 vagoni.

L'Hell Gate Bridge fu un'impresa congiunta della Pennsylvania Railroad e della New Haven Railroad per costruire un percorso ferroviario diretto per i treni tra New York City e gli Stati del New England. La campata principale è di 1.017 piedi tra le torri e si innalza di oltre 300 piedi dall'East River alla cima delle torri.