Renault R35 e R40 attraverso una lente tedesca

Recensioni dei lettori

Il libro è una raccolta di fotografie dei carri armati leggeri R-35 e R-40 fotografati dall'esercito tedesco, concentrandosi principalmente sui veicoli catturati o distrutti. Include una panoramica storica sullo sviluppo di questi carri armati, sull'utilizzo da parte delle forze armate tedesche, e presenta un numero significativo di fotografie in bianco e nero, in particolare dell'R-35.

⬤ Contesto storico dettagliato sullo sviluppo e l'impiego dei carri armati R-35 e R-40
⬤ ampia raccolta di fotografie in bianco e nero, in particolare dell'R-35
⬤ include interessanti didascalie e note sulle caratteristiche e i problemi dei veicoli.

⬤ Limitato a un focus specifico sui veicoli catturati o distrutti
⬤ potrebbe non fornire una copertura completa di tutte le varianti o gli usi dei carri armati
⬤ alcuni dettagli tecnici potrebbero essere troppo brevi per alcuni lettori.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Renault R35 & R40 Through a German Lens

Contenuto del libro:

Il Renault R35, abbreviazione di Char l ger Mod le 1935 R o R35, era un carro armato francese per la fanteria leggera della Seconda Guerra Mondiale.

Progettato a partire dal 1933 e prodotto a partire dal 1936, il carro armato era stato concepito come carro armato leggero di supporto alla fanteria. A tal fine era relativamente ben corazzato ma lento e privo di una buona capacità anticarro, dotato di un cannone corto da 37 mm. Allo scoppio della guerra, il ruolo anticarro fu maggiormente enfatizzato, portando allo sviluppo e all'eventuale produzione, a partire dall'aprile 1940, di un sottotipo con un cannone più potente e lungo, il Renault R40. A causa della sconfitta della Francia, l'R35/40 rimase il carro armato francese più numeroso della guerra. Nel giugno 1940 erano stati prodotti circa 1680 veicoli.

In questo volume l'autore fornisce un'impressione dettagliata di questi veicoli attraverso fotografie originali, scattate durante la guerra dai normali tedeschi.