Gli Einheits-Diesel“ Camion tedeschi della Seconda Guerra Mondiale”.

Recensioni dei lettori

Le recensioni sottolineano che il libro è un eccellente riferimento, ricco di fotografie di qualità eccellente e di didascalie dettagliate. È apprezzato per il suo grande formato, che consente una visione dettagliata delle immagini dei veicoli e informazioni utili sulla loro fabbricazione e utilizzo. Tuttavia, ci sono alcune lamentele per il fatto che il libro è in brossura invece che con copertina rigida.

Fotografie di qualità eccellente, didascalie dettagliate, grande formato per una buona visibilità, introduzione informativa, buon riferimento per gli hobbisti del modellismo, buon prezzo.

Formato in brossura anziché con copertina rigida.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Einheits-Diesel" Ww2 German Trucks"

Contenuto del libro:

Il leichter gel ndeg ngiger Lastkraftwagen “Einheitsdiesel” (autocarro standard a diesel) Lo sviluppo dell'autocarro standard è iniziato nel 1934. Era previsto lo sviluppo di veicoli a 2, 3 e 4 assi con carico utile di 1,5, 2,5 e 4 tonnellate, ma alla fine solo il modello a tre assi con carico utile di 2,5 tonnellate entrò in produzione di serie. 5 tonnellate entrò in produzione di serie. La produzione in serie iniziò nel 1937 e terminò nel 1940, con oltre 14.300 veicoli costruiti da nove diversi produttori principali di veicoli.

Gli autocarri “Einheits-Diesel” furono realizzati in modo identico da tutti e nove i produttori: B ssing-NAG, Daimler-Benz, FAUN, VOMAG, Henschel, Krupp, Magirus, MAN e Borgward.

Questo album fotografico, riccamente illustrato, include molte immagini inedite, molte delle quali provenienti da fonti private in Germania. A prescindere dalle regole, i soldati tedeschi scattarono molte foto.