P-40 Warhawk contro Bf 109: Mto 1942-44

Recensioni dei lettori

Il libro “P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942-44” di Carl Molesworth fornisce una storia e un'analisi completa dei caccia P-40 Warhawk e Bf 109, descrivendone le origini, le prestazioni e le battaglie aeree tra loro durante la Seconda Guerra Mondiale nel Teatro del Mediterraneo. Sebbene offra spunti utili e sia ben studiato, alcuni lettori lo trovano troppo breve e poco approfondito, soprattutto per quanto riguarda i resoconti dei combattimenti e una visione equilibrata dell'efficacia di entrambi gli aerei.

Storia approfondita di entrambi i velivoli, interessanti approfondimenti sullo sviluppo e le prestazioni, buona panoramica delle battaglie aeree nel Mediterraneo, scrittura ben studiata e coinvolgente, illustrazioni di alta qualità.

Alcuni ritengono che il libro sia troppo breve, che manchi di resoconti dettagliati dei combattimenti e di esperienze dirette, che offra una visione un po' parziale a favore di uno dei due velivoli e che avrebbe bisogno di un'analisi più approfondita dell'efficacia operativa.

(basato su 19 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

P-40 Warhawk Vs Bf 109: Mto 1942-44

Contenuto del libro:

Sebbene il P-40 e il Bf 109 siano entrati in guerra in Nord Africa quasi contemporaneamente, all'inizio del 1941, il venerabile caccia tedesco aveva già una carriera di combattimento che risaliva al 1937 in Spagna, mentre il caccia americano faceva il suo debutto in battaglia nelle mani della Desert Air Force della RAF. Entrambi i velivoli erano ad ala bassa e montavano un unico motore raffreddato a liquido di potenza più o meno uguale, ma le somiglianze finivano lì.

Il Bf 109 era piccolo e agile, in grado di operare ad alta quota. Il peso e il motore del P-40 lo limitavano alle operazioni a media quota, ma era più manovrabile del Bf 109 ed estremamente capace nel ruolo di cacciabombardiere. Negli scontri tipici, i piloti del Bf 109 salivano sopra una formazione di P-40 e poi si tuffavano in battaglia, cercando di mantenere l'iniziativa e un vantaggio di velocità.

I piloti dei P-40 rispondevano cercando di passare all'attacco. La situazione cambiò nell'autunno del 1942, quando le squadriglie di P-40 dell'USAAF si unirono alla battaglia in tempo per la spinta finale degli Alleati da El Alamein e per lo sbarco dell'operazione Torch in Marocco.