Note del pilota della Royal Air Force per i Mosquito Marks FII e NFXII

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Titolo originale:

Royal Air Force Pilot's Notes for Mosquito Marks FII and NFXII

Contenuto del libro:

Quando il brillante progettista britannico Geoffrey de Havilland propose per la prima volta il Mosquito, il Ministero dell'Aeronautica accolse l'idea con scetticismo. Alimentato da due motori Merlin, il bombardiere sarebbe stato costruito quasi interamente in legno e gestito come un caccia.

Privo di armi difensive pesanti e di corazzatura, il suo vantaggio era la leggerezza e l'alta velocità, che gli avrebbero permesso di sfuggire agli aerei nemici che lo inseguivano. I critici di De Havilland furono messi a tacere quando il prototipo volò nel novembre del 1940. L'aereo si dimostrò subito uno dei più veloci e versatili velivoli militari esistenti e la produzione del tipo iniziò immediatamente.

La "Meraviglia di legno" (o "Mossie", come veniva a volte chiamato) entrò in servizio nel 1942 e volò come bombardiere veloce, cacciabombardiere, caccia notturno, ricognitore di rotta, aereo d'attacco marittimo e aereo da ricognizione fotografica veloce. L'aereo divenne particolarmente famoso per i suoi attacchi, tra cui un raid al quartier generale della Gestapo a Oslo, un attacco a una centrale elettrica in Olanda e alla prigione di Amiens.

Partecipò anche alla campagna di Normandia e al D-Day. Create dalla R.A.F., queste note erano di serie nel 1944 circa.

Contengono informazioni affascinanti sul funzionamento, la gestione e le emergenze degli aerei.