Note del pilota della Royal Air Force per i Lancaster I, III e X

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Titolo originale:

Royal Air Force Pilot's Notes for Lancaster I, III & X

Contenuto del libro:

Progettato da Roy Chadwick della Avro per sostituire il Manchester, il bombardiere quadrimotore Lancaster divenne il principale bombardiere pesante della RAF durante la Seconda Guerra Mondiale. Il bombardiere notturno di maggior successo della Seconda Guerra Mondiale, volò per oltre 150.000 sortite sull'Europa occupata e consegnò oltre 600.000 tonnellate di bombe.

L'ampio vano bombe del Lanc permetteva di trasportare le bombe più grandi dell'inventario della RAF, tra cui il tipo "blockbuster" da 12.000 libbre chiamato "Tallboy", la bomba "Grand Slam" da 22.000 libbre e (dopo aver ricevuto delle modifiche) le "bombe rimbalzanti" per l'attacco alle dighe della Ruhr in Germania nel 1943. Il Lancaster aveva un equipaggio di sette persone: pilota, ingegnere di volo, bombardiere, operatore radio, navigatore e due mitraglieri. L'aereo, interamente in metallo, trasportava otto mitragliatrici e aveva un raggio d'azione di 3.000 miglia, un tetto massimo di 23.500 piedi e una velocità massima di 280 miglia orarie.

Dal 1941 al 1946 furono costruiti oltre 7.300 Lancaster. Di questi, 3.249 furono persi in azione.

Oltre al servizio con la R.A.F., i Lancaster volarono per le forze aeree canadesi e australiane, in Unione Sovietica e, dopo la seconda guerra mondiale, per diverse forze aeree in tutto il mondo. Queste note di pilotaggio erano standard per i piloti e gli ingegneri di volo della R.A.F.

intorno al 1944. Contengono informazioni sul funzionamento del velivolo, sui comandi, sul pilotaggio e sulle emergenze.