Lo scartamento ridotto nel settore di Ypres: Prima, durante e dopo la Prima Guerra Mondiale

Titolo originale:

Narrow Gauge in the Ypres Sector: Before, During and After the First World War

Contenuto del libro:

Il settore di Ypres del Fronte occidentale fu occupato prevalentemente dagli eserciti britannici e dei Dominions dal 1914 al 1918. Il Saliente di Ypres, al centro di questo settore, fu uno dei luoghi più intensamente combattuti della Prima guerra mondiale. Alla fine del 1917 il settore era pieno di ferrovie, discariche, campi e altre strutture. Molto fu perso nell'avanzata tedesca dell'aprile 1918, ma dal settembre 1918 l'esercito tedesco fu spinto verso est fino all'armistizio.

Sebbene Ypres e la maggior parte delle aree avanzate si trovino in Belgio, gran parte dell'area di supporto è nel nord della Francia. In questo libro vengono esaminate le reti a scartamento metrico di entrambi i Paesi create prima della Prima Guerra Mondiale, con i loro usi ed estensioni durante la guerra. Dal 1916 al 1918 viene descritta la costruzione di ferrovie leggere (con scartamento di 60 cm), con una valutazione del contributo di entrambi gli scartamenti ridotti allo sforzo bellico.

Dopo la guerra, le ferrovie leggere di questo settore furono generalmente utilizzate solo per operazioni di sgombero e recupero a breve termine. Le ferrovie a scartamento ridotto in Belgio furono ricostruite o riparate. Quelle in Francia erano state meno colpite. La storia è seguita fino alla chiusura dell'ultima di queste ferrovie.

Questo libro è un volume di accompagnamento a quelli sul settore di Arras (2015) e sul settore della Somme (2018). Fa riferimento ad altre opere precedenti sulle ferrovie britanniche, francesi e belghe, soprattutto durante la Prima guerra mondiale, ma contiene informazioni sufficienti per stare in piedi da solo.