Le ferrovie minori dell'Anglia orientale: Sviluppo, demolizione e destino

Recensioni dei lettori

Il libro “Minor Railways of East Anglia” offre un'interessante esplorazione delle ferrovie meno conosciute della regione, mostrando la passione e la conoscenza storica locale dell'autore. Tuttavia, soffre di alcuni problemi organizzativi e manca di profondità in alcuni dettagli di conservazione e di accuratezza cartografica.

Contenuti interessanti sulle ferrovie minori, carta e stampa di alta qualità, ottime foto e sezioni informative.

Manca una copertura dettagliata dei progetti di conservazione, le mappe sono mal coordinate, alcuni capitoli non si concentrano esclusivamente sulle ferrovie minori e la categorizzazione degli argomenti può essere confusa.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Minor Railways of East Anglia: Development Demise and Destiny

Contenuto del libro:

Rob Shorland-Ball è un ex insegnante e un narratore nato, quindi è ben consapevole della forte lealtà locale dell'East Anglia.

Il Norfolk, il Suffolk e l'Essex sono considerati dai loro abitanti aree distinte e indipendenti.

Quando l'autore lavorava nel Suffolk, spiegò di provenire da Cambridge, che riteneva essere la porta d'ingresso dell'East Anglia; un anziano suffolkano con cui stava parlando fece una pausa e poi disse, con indiscutibile fermezza: "Qui nel Suffolk, se Cambridge esiste, è una porta di servizio e viene usata raramente".

Le ferrovie minori illustrate in questo libro erano un tempo collegamenti di trasporto molto frequentati e contribuivano in modo vitale al patrimonio sociale e commerciale delle aree che servivano.

Negli anni Cinquanta e Sessanta, quando l'autore le ha esplorate, erano raramente utilizzate, quindi era necessario registrarle e raccontarne la storia prima che venissero completamente dimenticate.

Per aggiornare questo libro, la sezione finale è intitolata Destiny (Destino), perché alcuni dei binari sono sopravvissuti e sono fioriti con un nuovo utilizzo come ferrovie storiche restaurate, sentieri e piste ciclabili e un percorso è diventato un'affollata linea di autobus.