Le ferrovie britanniche nella Prima guerra mondiale

Recensioni dei lettori

Le recensioni del libro presentano un netto contrasto, con un utente che esprime una forte delusione a causa delle imprecisioni e della dipendenza da fonti secondarie, mentre un altro utente apprezza i fatti interessanti e il contenuto piacevole nonostante alcuni problemi organizzativi.

Il libro contiene informazioni interessanti sulle ferrovie e sul loro funzionamento all'inizio del XX secolo, compreso il fatto sorprendente che il trainspotting era un passatempo già nel 1900. Viene descritto come una lettura divertente.

Il libro è criticato perché è tratto quasi esclusivamente da fonti secondarie, contiene numerose imprecisioni, generalizzazioni ed errori evidenti e si ritiene che aggiunga poco alla comprensione del ruolo delle ferrovie nella Prima guerra mondiale.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Britain's Railways in the First World War

Contenuto del libro:

È facile credere che l'unico ruolo svolto dalle ferrovie britanniche nella Prima Guerra Mondiale sia stato quello di trasportare i soldati alle navi che li avrebbero portati in Francia. Questo non potrebbe essere più lontano dalla verità. Senza l'aiuto delle ferrovie è improbabile che la guerra sarebbe finita così rapidamente.

In Britain's Railways in the First World War Michael Foley esamina come il sistema ferroviario e i suoi lavoratori si dimostrarono una parte vitale dello sforzo bellico, tanto che uno scrittore contemporaneo commentò addirittura che li riteneva importanti quanto la marina. Il libro descrive come l'arruolamento di truppe ferroviarie per il Genio Reale, per soddisfare le crescenti esigenze di trasporto dell'esercito, abbia prosciugato il sistema civile, in quanto i ferrovieri qualificati furono inviati a lavorare al fronte. Inoltre, i militari requisirono migliaia di veicoli ferroviari britannici, inviandoli in ciascuno dei teatri di guerra, e distolsero le già stressate officine ferroviarie dalla manutenzione di ciò che rimaneva delle ferrovie e del materiale rotabile del Paese per produrre invece armamenti per le forze armate.

Il libro rivela anche come gli inglesi fossero così indietro rispetto ai loro nemici e alleati nell'uso del supporto ferroviario alle prime linee che dovettero chiedere aiuto al Canada.