La strada della Raf verso il D-Day: La lotta per sfruttare la superiorità aerea, 1943-1944

Recensioni dei lettori

Le recensioni del libro di Baughen rivelano una forte critica alla gestione della RAF e alla sua efficacia durante la guerra. L'autore esprime disprezzo per le scelte della RAF, in particolare per quanto riguarda le prestazioni degli aerei e le decisioni strategiche, con particolare attenzione ai limiti dei bombardieri e dei caccia britannici rispetto alle controparti straniere.

Il libro mette efficacemente in luce le inefficienze e gli errori strategici commessi dalla RAF, fornendo un'aspra critica alle sue decisioni gestionali e operative. Solleva punti importanti sull'ossessione burocratica per il bombardamento strategico e sulle sue conseguenze sull'esercito e sulla marina.

Il recensore ritiene che la prospettiva di Baughen sia eccessivamente influenzata dal senno di poi, il che comporta un potenziale pregiudizio nella sua analisi. Ci si lamenta anche del trattamento non approfondito di discussioni importanti, come le intuizioni di Adam Tooze, che indicano una mancanza di accuratezza nell'esplorare i diversi punti di vista.

(basato su 1 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Raf's Road to D-Day: The Struggle to Exploit Air Superiority, 1943-1944

Contenuto del libro:

Nell'estate del 1943, il destino del Terzo Reich sembrava segnato. La forza combinata della Gran Bretagna e delle nazioni del Commonwealth, degli Stati Uniti e dell'Unione Sovietica aveva reso impossibile una vittoria della Germania. Restava solo da decidere come gli Alleati avrebbero dovuto completare la loro vittoria. Sarebbero stati i bombardamenti strategici a decidere il risultato o le forze di terra e quelle aeree, lavorando insieme, avrebbero avuto un ruolo più significativo?

Greg Baughen segue le battaglie aeree e terrestri in Italia, Francia e Germania tra il 1943 e l'inizio del 1944, nonché le altrettanto aspre battaglie dietro le quinte, quando i comandanti dell'esercito e dell'aviazione discutevano e litigavano su come vincere la guerra. L'autore traccia le prove, le tribolazioni e i successi dell'offensiva dei bombardieri e valuta se, in ultima analisi, la strategia dei bombardieri abbia accorciato o allungato la guerra. Spiega come il supporto aereo dell'esercito sia andato indietro dopo i successi della Desert Air Force e come questo abbia portato al fallimento del supporto alle truppe che sbarcarono sulle spiagge del D-Day in Normandia. Descrive anche la successiva rinascita del supporto aereo tattico e il suo ruolo chiave nelle campagne successive, ma si chiede se Eisenhower, Montgomery o Tedder abbiano mai compreso appieno come utilizzare al meglio le enormi forze aeree a loro disposizione.

Attingendo a documenti d'archivio e a resoconti scritti all'epoca, l'autore affronta alcune questioni fondamentali della difesa. L'indipendenza della RAF fu un vantaggio o un ostacolo per la causa alleata? Fino a che punto il War Office era responsabile delle carenze nel supporto aereo dell'esercito? La Gran Bretagna aveva compreso l'evoluzione dei metodi di guerra nel ventesimo secolo? L'autore analizza il modo in cui il Ministero dell'Aeronautica interpretava le lezioni apprese durante la guerra. Le politiche di difesa degli anni Venti e Trenta erano ancora valide? Erano mai state valide?

Questa è la storia delle decisioni e delle azioni seguite dalla RAF nei mesi precedenti il D-Day e lo sbarco in Normandia.