La rinascita del waterfront americano: Autorità portuali e riqualificazione urbana

Recensioni dei lettori

Il libro “America's Waterfront Revival” di Peter Brown fornisce un'approfondita narrazione storica e un'analisi della trasformazione delle autorità portuali e del loro ruolo nello sviluppo urbano. Approfondisce le complessità dei partenariati pubblico-privato e le intricate burocrazie coinvolte nella rivitalizzazione dei waterfront, con il supporto di quattro casi di studio provenienti da diversi porti.

Il libro è stato apprezzato per l'eccellente narrazione, la rilevanza per l'attuale pianificazione urbana e gli approfonditi casi di studio che illuminano efficacemente i cambiamenti storici all'interno delle autorità portuali. Offre lezioni preziose per i professionisti dell'architettura, dell'urbanistica e delle politiche pubbliche, rendendolo una lettura obbligata per gli addetti ai lavori.

Alcuni lettori potrebbero trovare limitante il fatto che il libro si concentri su casi di studio specifici, se sono alla ricerca di temi più ampi al di fuori dei porti esaminati. Inoltre, l'esplorazione dettagliata delle burocrazie e della governance potrebbe risultare complessa per chi non ha familiarità con l'argomento.

(basato su 5 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

America's Waterfront Revival: Port Authorities and Urban Redevelopment

Contenuto del libro:

Fin dai primi anni del XX secolo, le autorità pubbliche hanno fornito una quota enorme delle infrastrutture pubbliche negli Stati Uniti e hanno plasmato il nostro ambiente urbano in modi potenti. I politici hanno continuato a creare nuovi enti pubblici, ma molti di quelli più vecchi sono rimasti influenti, adattandosi a tendenze economiche, tecnologie e richieste degli utenti in continua evoluzione, entrando in nuove linee di business. Tra le autorità che hanno continuato a cambiare e sono rimaste rilevanti ci sono molte autorità portuali dell'era industriale, tra cui l'Autorità portuale di Tampa, il Porto di San Francisco, il Porto di San Diego e l'Autorità portuale del fiume Delaware.

Nonostante le loro storie, i loro mercati e le loro posizioni geografiche siano unici, questi quattro porti presentano molte analogie. La cosa più importante è che, con la globalizzazione e i cambiamenti tecnologici che hanno portato al declino del trasporto marittimo, tutti si sono trasformati da operazioni di movimentazione di merci marittime a scopo singolo in organizzazioni commerciali diversificate focalizzate sulla rivitalizzazione dei lungomari. Tutti e quattro i porti sono stati profondamente coinvolti nello sviluppo immobiliare a sostegno di usi pubblici e commerciali non tradizionali, marittimi e non marittimi.

In America's Waterfront Revival, Peter Hendee Brown esamina le esperienze di queste quattro autorità portuali, considerando tre importanti questioni. In primo luogo, in che modo le forze esterne e interne hanno incoraggiato o ostacolato queste autorità nel momento in cui si sono impegnate in nuove funzioni? In che modo le autorità portuali si sono trasformate come organizzazioni per attuare la riqualificazione del waterfront? Le autorità pubbliche cambiano come istituzioni quando si diversificano in nuove aree funzionali e, in caso affermativo, i modelli teorici astratti delle autorità pubbliche rendono adeguatamente conto di questa evoluzione istituzionale?

Attingendo a un'ampia gamma di fonti, tra cui la legislazione di riferimento, le relazioni annuali, i bilanci, i piani strategici aziendali, i piani di utilizzo del territorio, le revisioni contabili, i resoconti dei media e le interviste, questo libro fornisce nuovi risultati significativi sulle opportunità e le sfide che le autorità esistenti devono affrontare quando si impegnano in nuove funzioni.