La motonave Mas.15 della Marina Militare Italiana armata di siluro

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Titolo originale:

The Mas.15 Italian Navy Torpedo-Armed Motorboat

Contenuto del libro:

Il bacino limitato dell'Adriatico favorì l'operatività delle navi leggere e di vari tipi di "microorganismi". Già alla fine del 1914, il comando navale italiano aveva richiamato l'attenzione sulle capacità di combattimento delle motosiluranti.

Il progetto di una tale unità fu presentato nel novembre 1914 dalla società italiana Maccia Marchini. Il cutter aveva un dislocamento di 7-8 tonnellate, una lunghezza di 15 metri ed era spinto da due motori da 200 CV ciascuno. Doveva raggiungere una velocità di 30 nodi.

L'armamento era costituito da due siluri sganciati da entrambi i lati. Tuttavia, la Marina Militare italiana decise di non lavorare con un'azienda piccola e poco conosciuta.

Diverso fu il destino del progetto proposto nel febbraio 1915 dalla SVAN (Società Veneziana Automobili Nautiche). La torpediniera progettata dall'ingegnere Atillia Bisio ricordava in qualche modo il progetto della società Maccia Marchini. Aveva un dislocamento simile (7,8 tonnellate) e una lunghezza di 15 metri.

La propulsione era costituita da quattro motori con una potenza di 100 CV ciascuno, che lavoravano su due alberi portaelica. L'armamento era limitato a due siluri da 450 mm e a un cannone da 37 mm.